アウディは8月20日、『A3』シリーズの頂点に立つ高性能モデル『RS 3』の新型を欧州で発表した。4ドアセダンと5ドアハッチバックの「スポーツバック」を設定する。
カルマ・オートモーティブは、2026年に発売予定の次世代モデルの開発に向けて、インテルとの提携を発表した。この提携により、ソフトウェア定義車両アーキテクチャ（SDVA）を共同開発し、2026年に登場する『カヴェヤ』などの次世代車両に採用する予定だ。
PT Toyota-Astra Motor (TAM)は8月16日、インドネシア共和国の第79回独立記念式典において、トヨタ『bZ4X』40台が公式車両に起用された、と発表した。
日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティは8月15日、米国で開催中のペブルビーチ・オートモーティブ・ウイーク2024に、中型SUV『QX60』の2025年モデルを出展した。
中国の吉利（ジーリー）は8月15日、新型SUV『アトラス』の4WDをカザフスタンで発表した。
ボッシュは、9月にドイツで開催されるIAAトランスポーテーション2024において、トラック向けの新型電動ステアリングシステム「ServoE」を初公開する。
ポルシェは8月17日、電池メーカーのファルタとの戦略的提携を強化すると発表した。
トヨタ自動車の米国部門は、フルサイズSUV『セコイア』の2025年モデルに、新グレードの「1794」を追加する（8月13日発表）。
ユニバンスは、オンデマンド・相乗り型ライドシェアサービスの運営や電動TukTukの開発・製造・販売を行うタイのUrban Mobility Tech（以下「UMT」）に出資を行い、電動モビリティのプロダクト開発において連携を行うと発表した。
MAHLE（マーレ）は、9月にドイツで開催されるIAAトランスポーテーション2024において、商用車の騒音を大幅に低減するバイオニック高性能ファンを初公開する。このファンは、特に大出力が必要とされる燃料電池車やEV向けに開発された。
