欧州新車販売39%減、日本メーカーではトヨタと三菱がシェア拡大 2020年上半期

ドイツなど5大主要国のすべてが前年割れ

市場シェアを25.8%に伸ばしたVWグループ

BMWグループとダイムラーも市場シェアを拡大

トヨタ・カローラ・ハイブリッド
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  • ルノー・クリオ(日本名:ルーテシアに相当) 新型
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ACEA(欧州自動車工業会)は7月16日、2020年上半期(1~6月)の欧州全域(EU+EFTA+UK全30か国)の新車(乗用車)販売結果を発表した。総販売台数は510万1669台。前年同期比は39.5%減と2年連続で前年実績を下回った。

ドイツなど5大主要国のすべてが前年割れ

5大主要国では、ドイツが前年同期比34.5%減の121万0622台とマイナスに転じた。フランスは、前年同期比38.6%減の71万5798台と2年連続のマイナス。英国は65万3502台にとどまり、前年同期比は48.5%減と、前年実績を引き続き下回る。イタリアは46.1%減の58万3960台と減少傾向にある。スペインは、50.9%減の33万9853台と2年連続の前年割れだ。

市場シェアを25.8%に伸ばしたVWグループ

主要9社の販売実績は、首位のフォルクスワーゲングループ(アウディ、セアト、シュコダなどを含む)が、前年同期比36.1%減の131万4672台と、2年連続のマイナス。そんな中、上半期の市場シェアは25.8%と、前年同期に対して1.4ポイント伸ばした。主力のVWブランドは39%減の57万6028台、アウディブランドは35.7%減の26万1482台だった。

2位はPSAグループ。上半期実績は、前年同期比45.4%減の75万4969台と、2年連続のマイナスだ。その内訳は、プジョーが40%減の31万6366台。シトロエンは42.7%減の20万4375台とマイナスに転じた。オペルは55%減の21万3893台にとどまる。

3位はルノーグループ(ダチアを含む)。その販売台数は52万4891台。前年同期比は42%減と2年連続の前年割れ。低価格のダチアブランドは、46.7%減の16万6183台と後退した。主力のルノーブランドは、39.3%減の35万7015台と引き続き落ち込む。

BMWグループとダイムラーも市場シェアを拡大

4位はBMWグループ(MINIを含む)。上半期は35万6647台を売り上げ、前年同期比は33.7%減。そんな中、上半期の市場シェアは7%と、前年同期に対して0.6ポイント伸ばした。BMWブランドは、前年同期比33.4%減の28万6023台と減少傾向にある。MINIブランドは35%減の7万0624台と、2年連続のマイナスだった。

5位はヒュンダイグループで、上半期は前年同期比36.1%減の35万3026台を販売した。

6位はダイムラー(メルセデスベンツとスマート)。その販売台数は30万5820台。前年同期比は37.8%減と、3年連続のマイナスだ。そんな中、上半期の市場シェアは6%と、前年同期に対して0.2ポイント伸ばした。ブランド別では、メルセデスベンツが32.1%減の29万9488台と減少傾向。スマートは6332台にとどまり、前年同期比は87.5%減とマイナスに転じた。

7位はトヨタグループで、前年同期比27.9%減の29万9819台とマイナスに転じた。市場シェアは前年同期に対して1 ポイント上昇し、5.9%とした。トヨタブランドが28.1%減の27万9221台と引き続き減少。レクサスブランドは24.8%減の2万0598台とマイナスに転じた。

8位はFCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)グループ(ランチアやアルファロメオを含む)。その販売台数は29万0562台で、前年同期比は46.3%減と、3年連続のマイナス。ブランド別では、アルファロメオが51.8%減の1万4147台と、減少傾向。ランチア(クライスラーを含む)は45.9%減の1万8810台と後退した。主力のフィアットブランドは、44.9%減の21万0017台と減少傾向にある。ジープブランドは、50.2%減の4万5890台とマイナスに転じた。

9位のフォードモーターは、27万3520台を販売した。前年同期比は46.4%減と、3年連続のマイナスだ。

その他の日本メーカーでは、日産が前年同期比41.5%減の12万6992台、マツダは52.6%減の5万9090台、ホンダは51.1%減の3万2585台と、引き続き減少した。三菱は33.9%減の5万4302台とマイナスに転じた。そんな中、三菱は上半期の市場シェアを前年同期に対して0.1ポイント伸ばし、1.1%としている。

《森脇稔》

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