燃費ランキング、新型車部門は アクア が フィット に競り勝つ…e燃費アワード2017-18

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トヨタ・アクア
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イードが運営する燃費管理サービス「e燃費」は3月14日、実燃費とカタログ燃費達成率の優秀車種をランキング形式で8部門表彰する「e燃費アワード2017-2018」を発表。総合部門でトヨタ『プリウス』が連覇を達成した。

今回で12回目を迎えるe燃費アワードは、イードが運営する燃費管理サービス「e燃費」ユーザーが投稿した実燃費データを元に、実燃費ランキングおよびカタログ燃費達成率ランキングを作成し、優れた数値を出した車種を表彰するもの。「総合部門」「新型車部門」「ガソリン車部門」「ハイブリッド車部門」「軽自動車部門」「輸入車部門」「カタログ燃費達成率部門」「ディーゼル車部門」の計8部門の優秀車を発表した。

現行車種(PHEVを除く)を対象とした総合部門は、ハイブリッド部門も制したトヨタ『プリウス』(24.4km/リットル)が、2期連続で1位となった。2位はスズキ『アルト』(23.8km/リットル)。そのほか、トップ10のうちハイブリッド車が7台を占め、その実用燃費の高さを証明している。

新型車部門では、昨年6月にマイナーチェンジを受けたトヨタ『アクア』(23.5km/リットル)が、2位のホンダ『フィット(ハイブリッド)』(20.5km/リットル)を抑え、トップとなった。マイチェン前のアクアの実燃費は21.9km/リットルだったことから、新型は1.9km/リットルほど実燃費が改善された。3位には、昨年7月に登場したトヨタ『カムリ』(17.5km/リットル)がランクイン。またディーゼル車であるマツダ『CX-8』が、大型SUVながら14.9km/リットルで5位となる健闘を見せた。

ガソリン車部門は、ホンダ『フィット』(16.5km/リットル)が1位。前回、前々回とスズキ『スイフト』が独占していたが、昨年1月に登場した新型が集計条件を満たさなかったためランク外に。2位にはマツダ『デミオ』(15.7km/リットル)、3位は日産『ノート』(15.5km/リットル)と、トップ3はコンパクトカーが占めた。

ハイブリッド車部門は、総合部門1位となったトヨタ『プリウス』(24.4km/リットル)が2年連続でトップ。2位はトヨタ『カローラフィールダー(ハイブリッド)』(21.6km/リットル)、3位には3年連続でホンダ『フィット(ハイブリッド)』(21.5km/リットル)がランクインした。

軽自動車部門では、3年連続でスズキ『アルト』(23.5km/リットル)が1位。2位は昨年に引き続き、ダイハツ『ミライース』(21.2km/リットル)。昨年5月に発売された新型『ミライース』は今回集計条件に満たず、ランクインを逃したが、次回はアルトの牙城を崩せるか、要注目だ。

輸入車部門では、BMW『1シリーズ(ハッチバック ディーゼル)』(16.2km/リットル)がトップとなった。2位は2年連続で、ボルボ『V40 D4』(15.7km/リットル)、3位にはBMW『2シリーズ(ミニバン ディーゼル)』(15.7km/リットル)がランクイン。世界的にディーゼルエンジンへの逆風が巻き起こっているが、輸入車部門の上位3位はクリーンディーゼル車が占める結果となった。

カタログ燃費達成率部門は、トヨタ『ランドクルーザープラド(ディーゼル)』(達成率91%)が2年連続でトップ。2位には三菱『パジェロ(ディーゼル)』(達成率90%)、3位にはトヨタ『86』(達成率83.6%)、上位3車種は前回と同じだった。

ディーゼル車部門では、マツダ『デミオ』(19.1km/リットル)が4年連続1位。以下、2位は『CX-3 XD』(17.4km/リットル)、3位『アクセラスポーツ XD』(17.3km/リットル)と、2年連続でマツダが上位を独占。さらに『アテンザセダン』『アテンザワゴン』『CX-5』もトップ10にランクインするなど、「SKYACTIV-D」の強さが証明される結果となった。

■e燃費アワード2017-2018(各部門トップ)
・総合部門:トヨタ・プリウス 24.4km/リットル
・新型車部門:トヨタ・アクア(2017年モデル) 23.5km/リットル
・ガソリン車部門:ホンダ・フィット 16.5km/リットル
・ハイブリッド車部門:トヨタ・プリウス 24.4km/リットル
・軽自動車部門:スズキ・アルト 23.8km/リットル
・輸入車部門:BMW 1シリーズ(ハッチバック、ディーゼル) 16.2km/リットル
・カタログ燃費達成率部門:トヨタ・ランドクルーザープラド(ディーゼル) 90.7%
・ディーゼル車部門:マツダ・デミオ(ディーゼル) 19.1km/リットル

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e燃費 URL http://e-nenpi.com/
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《纐纈敏也@DAYS》

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