スズキは「第41回東京モーターショー2009」の出品概要を発表した。今年のモーターショーは自動車販売不況の煽りを受けて規模縮小の傾向にあるが、同社も例外ではない。前回までは独立して展示していた二輪車と四輪車のブースをひとつに統合する。
ホンダは、世界初のデュアルクラッチ・トランスミッションを搭載したモデル『VFR1200F』を、東京モーターショーに出品する。
ヤマハ発動機は、10月24日から11月4日まで開催される「第41回東京モーターショー2009」で“The Art of Engineering”をコンセプトとしたブースを出展する。
エコじゃないし、癒しもない。昨今のトレンドとは真逆をいくクルマだけれど、BMW『Z4』はスペシャリティカーらしい楽しさに満ちている。
コスモ石油は、国内販売の需要減少に伴い、2009年10 - 12月についても原油処理量の減産を継続すると発表した。石油元売各社ともガソリン消費量の低迷で減産を継続している。
新日本石油は、LPガス（プロパン・ブタン）の卸価格の変動幅を発表した。
新日本石油は、9月の国内の石油製品の卸価格を4油種全国平均で1リットル当たり前月と比べて2.4円引き上げる見込みと発表した。
三菱自動車は第41回東京モーターショーに『i-MiEV CARGO』を出品する。これは『i-MiEV』のフロントドアやサイドシルから前、EV等のコンポーネントとシャーシーはそのまま使用し、後ろのサイドパネルやリアバンパーなどを新たに製作したものである。
三菱自動車は第41回東京モーターショーに『Mitsubishi Concept PX-MiEV』を出品する。これは新開発「三菱プラグインハイブリッドシステム」を搭載し、50km/リットル以上の超低燃費を実現したSUVタイプのコンセプトカーである。
9月30日、アウディのプレミアムSUV、『Q7』の記者発表会が開催された。Q7が発表されたのは2006年のこと。発表会で代表取締役のドミニク・ベッシュ氏は、「新型Q7はデザイン、機能、燃費の向上にこだわって開発した」と語る。
