8月末から「今月も悲惨な結果になる」との予測が出ていた米8月の新車販売だが、ニューモデル販売直前で予想された落ち込みはそれほどでもなく7月と比べて横ばい、といった結果となった。
総販売台数は125万台で年間ペースで1470万台。昨年比15.5％マイナス。今年始めからの8月間の販売総数は980万台となっており、これは昨年比11.2％。
8月の販売結果で業界を驚かせたのが日産の昨年比14.2％増という数字だ。しかも日産では増加分を「ライトトラックセールスが好調だったため」としている。ライトトラックの落ち込みに悩まされるビッグ3から見れば信じられない結果とも言える。
トヨタは9.4％減だが、レクサスブランドの14.7％マイナスが気になるところ。また横ばいか微増といった結果が続いていたホンダも8月は7.3％減となった。ホンダの場合『シビック』や『シビックハイブリッド』が好調で『フィット』は品切れ状態が続いており、コンパクトカーの在庫が多ければ違った結果になった、と予想されている。
より深刻なのはやはりビッグ3で、特にクライスラーグループは昨年比34.5％減、年頭からの8か月間の販売も24.2％減となった。フォードモーターは月間で25.5％減、8か月間の総数では15.3％減、GMは月間が20.3％、8か月間が18.1％、それぞれマイナスとなった。ただしGMの場合8月の売り上げは今年に入ってからのベストで、そのため第3四半期の生産予定台数を2万ドル上乗せする、と発表している。
各メーカーでは8月の数字はすでに織り込み済みで、新しいイヤーモデルが出そろう9月以降が正念場としているが、新型モデルはこの苦境を救う事ができるか、秋の販売に注目が集まりそうだ。
