第40回東京モーターショー2007が24日、千葉市の幕張メッセで開幕した。ショーのテーマは「世界に、未来に、ニュースです。」さあ、ショーの時間だ。
東京モーターショーで発表されたダッジ『デーモン』コンセプトは、2シーターロードスターというクラシックスポーツカーのプロポーションに、最先端のパフォーマンスとデザインを組み合わせたコンセプトモデルだ。
スズキの代表取締役・津田紘氏は、「いま世界的に小さな車が求められている。昨年スズキは240万台を販売した。環境問題と走行性能を融合させた車を開発し、多くのお客様に支持されているのだろう」とコメントした。
BMWは24日、東京モーターショーで『M3セダン』を発表した。ニュータイプモデルは、ワールドプレミア。日産が発表する新型『GT-R』にぶつける形でのお披露目となった。
軽自動車サイズのボディに660ccのターボエンジンをフロントに搭載、スポーツカーらしいエクステリアデザインでルーフは電動格納式。次世代の『コペン』を感じさせるのがダイハツ『OFC-１』（Open Future Concept 1） だ。
三菱自動車は25日、『プラウディア』と『ディグニティ』の制動倍力装置に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。99年12月から01年5月までに生産された431台が対象。
第40回東京モーターショー2007が24日、千葉市の幕張メッセで開幕した。ショーのテーマは「世界に、未来に、ニュースです。」さあ、ショーの時間だ。
メルセデスベンツは24日、同日のメディアデイから開幕した東京モーターショーで未来の高級ツーリングセダン、『F700』を披露した。快適と環境、動力性能と燃費がそれぞれ両立させることを意図した。
ポルシェAGは、24日から開催される東京モーターショーにて新型『911 GT2』を日本初公開した。新型911 GT2はこれまで市販の911としては、もっともパワフルなモデルとなる。
スズキが出品したコンセプトモデルの『PIXY』（ピクシー）は、1人乗りの低速移動ツール。人が歩く程度のスピードで動き、人に威圧感を与えない卵型フォルム、しかも外装はやわらかい素材でできている。
