国土交通省は、高速道路の通行料を30−50%安くする新制度を来年度に導入する方針だ。地元自治体の申請を受けて値引き幅を決定。
減収分は国と自治体が負担する。ただ、国は道路特定財源を使う方針。自治体も同財源の地方分を使うと見られ、結局、ドライバーは自分が支払った税金で通行料を負担することになる。
国土交通省は、高速道路の通行料を30−50%安くする新制度を来年度に導入する方針だ。地元自治体の申請を受けて値引き幅を決定。
減収分は国と自治体が負担する。ただ、国は道路特定財源を使う方針。自治体も同財源の地方分を使うと見られ、結局、ドライバーは自分が支払った税金で通行料を負担することになる。