ホールデンニュースまとめ(5 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

米ゼネラルモーターズ（GM）は、アジア太平洋地域の2006年の販売、市場シェアが両方とも過去最高を記録したと発表した。

70年代に人気を博した『GTO』の復活、と鳴り物入りで登場したポンティアックGTOだが、06年モデルイヤー終了とともに、その姿を消すことが明らかになった。

近年の中国は、F1やモトGPなど国際規格のレースをはじめ日本のスーパーGTなども開催するなど、徐々にモータースポーツが盛んになってきている。それを反映してか、GMではスポーティさを強調したモデルをアピールしていた。

GMデーウが間もなく発売を開始する大型ラグジュアリーセダンが『ステーツマン』だ。2.8リットルV6エンジン搭載モデルと、3.6リットルV6エンジン搭載モデルの2タイプがラインナップされている。

GM（ゼネラルモーターズ）の豪州子会社ホールデンは、サーブ・オートモービル・オーストラリアを2005年1月1日付けで吸収合併すると発表した。

GM（ゼネラルモーターズ）グループのホールデンは、6月の販売台数が月間販売台数で過去最高になったと発表した。

GM（ゼネラルモーターズ）グループで豪州のホールデンは、GM大宇自動車技術製車両の豪州販売会社GM大宇オーストラリアを今年12月31日までに閉鎖すると発表した。GM大宇ブランドはオーストラリア市場から撤退する。

GM（ゼネラルモーターズ）の子会社の豪州ホールデン社はビクトリア州ポート・メルボルンにあるグローバルV6エンジン工場の生産能力を年産24万台に引き上げると発表した。

GM（ゼネラルモーターズ）は、豪州の100％子会社ホールデン社のV6エンジン工場を建設したと発表した。投資額は約4億ドルで、豪州でのGMの単独投資としては過去20年間で最大規模となる

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