【デトロイトモーターショー09】GM、新商品の積極投入を宣言
GMは11日、デトロイトモーターショーの会場でプレスコンファレンスを開催した。2008年のGMは金融危機の影響で、販売台数が減少。それに伴って株価も急落、資金が流出し、経営不安が取りざたされていた。
【デトロイトモーターショー09】クライスラー、EVで復活をアピール
クライスラーグループのプレスカンファレンスに登場したジム・プレスはまず、クライスラーの経営立て直しに付いて言及。固定費の削減、金融子会社の健全性、販売網の質の高さ、魅力的な商品群といった条件を挙げ、業績回復に自信を見せた。
【デトロイトモーターショー09】クライスラー、EVで復活をアピール…SCL
クライスラーグループのプレスカンファレンスにはいつも通りジム・プレスが登場。昨年のデトロイトでは屋外で牛や馬を引き連れた派手な演出が印象的だったが、今回は簡素なブース構成だ。
【デトロイトモーターショー09】VWからエコなロードスター出現
フォルクスワーゲンは『コンセプトブルースポーツ』の概要を明らかにした。2シーターのオープンスポーツカーで、TDIユニットをミッドシップに搭載し、運動性能と環境性能を高次元で両立させているのが特徴だ。
北米COTYはヒュンダイ ジェネシス
11日のデトロイトモーターショー開幕にあわせて北米カー・オブ・ザ・イヤー授賞式が実施され、ヒュンダイの最上級セダン『ジェネシス』が受賞した。ノミネートされたモデルはジェネシスの他に、フォード『フレックス』、フォルクスワーゲン『ジェッタTDI』。
【デトロイトモーターショー09】レクサス HS250h…新型ハイブリッドセダン
米国トヨタ販売は11日、新型レクサス『HS250h』を初公開した。『IS』と『ES』の中間に位置づけられるFFのハイブリッドセダンで、『プリウス』のレクサス版ともいえるモデルだ。
【デトロイトモーターショー09】アウディから4ドアスポーツクーペ
アウディは11日、『スポーツバックコンセプト』を披露した。全長4950mmという大型ボディながら、クーペのような美しいデザインを採用。2010年に『A7』として正式デビューを飾る予定だ。
【デトロイトモーターショー09】スバル レガシィ 次期型…アグレッシブなスタイリング
スバルオブアメリカは『レガシィコンセプト』の概要を明らかにした。次期『レガシィ』のセダンモデル（日本名：『レガシィB4』）の方向性を示唆したコンセプトカーだが、ボディの基本骨格は市販車そのものと思われる。
【デトロイトモーターショー09】ダッジからEVスポーツカー
クライスラーグループは11日、ダッジ『サーキットEV』を発表した。最大出力268psのモーターを搭載。0-96km/h加速5秒以下という、ゼロエミッションのスポーツカーだ。
【デトロイトモーターショー09】ホンダ インサイト 市販版…静かなるデビュー
米国ホンダは11日、新型『インサイト』の市販仕様を初公開した。1.3リットル直4にモーターを組み合わせた「ホンダIMA」（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を搭載。米国では『シビックハイブリッド』を下回る価格に設定され、4月から販売される。
