東芝は、川崎市の協力を得て、国際戦略総合特区の川崎市殿町にあるキングスカイフロント地区と羽田空港周辺で、全日本空輸(ANA)の社用バスとして電気バスを運行する実証実験を実施すると発表した。
全日本空輸(ANA)は、2014年度ゴールデンウィーク期間(4月25日~5月6日)の利用実績を発表した。
全日本空輸(ANA)が発表した2013年度(2013年4月~2014年3月)の輸送実績によると、国際線旅客人数は前年度比1.0%増の633万6271人となった。
ANAホールディングスが発表した2014年3月期連結決算は、経常利益が前年同期比44.2%減の429億円と大幅減益となった。
ANAホールディングスは、2014年3月期通期連結決算見通しを上方修正した。
全日本空輸(ANA)は、7月以降搭乗分の国内線ダイヤについて、国土交通省に申請・届出を行った。
全日本空輸(ANA)は24日、羽田空港にてANAグループの新制服デザインのお披露目を報道会見者に対して行った。
全日本空輸(ANA)グループは、フロントスタッフ1万3000人の制服を一斉リニューアルすると発表した。
全日本空輸(ANA)は、夏休み期間中、羽田~沖縄線で、羽田を深夜に出発し、早朝に帰着する「ANAギャラクシーフライト」を設定する。
全日本空輸(ANA)グループは、IT技術を導入し、新しい働き方とコスト構造改革を推進すると発表した。
全日本空輸(ANA)は、ゴールデンウィーク期間(4月25日~5月6日)の予約状況を発表した。
全日本空輸(ANA)は4月15日、ジャパンゴルフツアー選手会会長であるプロゴルファー池田勇太プロとのスポンサー契約を締結した。
3月31日にラストフライトとなった、全日空(ANA)のボーイング747-400型。最終運用は羽田~那覇~羽田の行路で、チケットは予約開始から3分で満席。乗客の9割は那覇で降りることなく、往復で搭乗するという「747目当て」の航空ファンだった。
ボーイング747型ジェット旅客機、通称“ジャンボ”が31日、日本の国内線旅客路線から退役した。最終便となったのはANA、沖縄(那覇)→東京(羽田)の126便。定刻の15時00分から30分ほど遅れて羽田に着陸した。
ボーイング747型ジェット旅客機、通称“ジャンボ”が31日、ANA126便、那覇発~羽田行きを最後に、日本の旅客国内線から引退した。羽田空港はラストフライトを迎える多くの航空ファンでにぎわった。