日本におけるライドシェアの現状と展望…現代文化研究所 上席主任研究員 岡田彰氏［インタビュー］
来たる6月27日、オンラインセミナー「日本型ライドシェア開始から3ヶ月～都市・地方の展望と課題～」が開催される。セミナーに登壇するのは、現代文化研究所の岡田氏 。見どころを聞いた。
日本型ライドシェアの業界構造・ビジネスはどうなっているのか…電脳交通 北島昇COO［インタビュー］
レスポンスセミナー「日本型ライドシェア開始から3ヶ月～都市・地方の展望と課題～」では、電脳交通 取締役COO 北島昇氏が、日本型ライドシェアの現状と解決策について講演する。
日本型ライドシェアをタクシー不足解消という視点で考える…S.RIDE 社長室長 山崎修平氏［インタビュー］
S.RIDEは「タクシーが捕まらない」という課題にライドシェアのアプローチを生かすべく事業を展開している。その事業内容や課題についてS.RIDE 社長室長 山崎修平氏に聞いた。
エムケイがEVタクシー：メルセデスベンツ『EQE』を導入
エムケイは6月5日、タクシー車両としてメルセデスベンツ『EQE』を導入した。ミドルサイズのEVセダンのEQEは、メルセデスベンツ初のEV専用プラットフォーム「EVA2」を採用し、航続は約620kmで、途中無充電で終日営業することが可能だ。
今年東京お台場で本格始動、日本製造業にとってのロボタクシー市場のこれから…沖為工作室 沖本 Founder CEO［インタビュー］
レスポンスセミナー「ロボタクシーサービスの今とこれから～市場と主要企業の最新動向～」では、沖為工作室合同会社 Founder CEO 沖本真也氏による業界および技術動向のセミナーが行われる。ロボタクシー市場はどうなっているのか。今後どのように発展していくのか。セミナーでは、OEMおよびサプライヤーはそれにどう対応すればいいのかが語られる。
日産のロボタクシーはここまでいける…ドライバーレスモビリティサービスの実現可能性
およそ6km。時間にして約20分。横浜みなとみらい地区を自動運転車両化されたリーフはセーフティドライバーの介入なしに走りきった。驚かされたのは自動運転による走行のスムースさだ。
愛知・豊橋市がバス・タクシー運転体験会＆会社説明会を開催 7月19日
豊橋市では、公共交通を維持確保するため、路線バスやタクシーの運転士を目指す人を支援する事業を実施している。今年度初の試みとして7月19日に、市内のバス・タクシー会社4社が参加する「運転体験会」と「会社説明会」を開催する。
【無料ご招待キャンペーン対象セミナー】6月・7月開催分…ヤマハ、ティアフォー、日本型ライドシェア、ロボタクシー、スズキ
レスポンスではスタンダード会員、無料会員の方を対象に、有料セミナーの無料ご招待キャンペーンを実施しています。
タクシー配車アプリ「DiDi」でライドシェアが利用可能に…新たに12都道府県
DiDiモビリティジャパンは日本型ライドシェア事業を提携拡大し、6月からタクシー会社とのマッチングを開始。特集サイトを開設し、相互評価機能や緊急通報機能も導入して安全を重視する。
京急電鉄が定額運賃タクシー「ぷら～とかみおおおか」開始
京浜急行電鉄は、京急百貨店、京急横浜自動車と共同で、5月27日から新しいタクシーサービス「ぷら～とかみおおおか」を開始する。京急百貨店（横浜市港南区、上大岡駅隣接）から、定額運賃でタクシーを利用できる。
