ロータス、日本市場に注力…東京オートサロン2024にてAPAC責任者に聞く
ロータスは東京オートサロン2024に最新モデルの『エミーラ』とBEVの『エレトレ』を出展。会場にはロータス・カーズからアジアパシフィックおよび中東地域のマーケティング＆広報のヘッドも来日したので、日本市場の動向や今後の新型車について話を聞いた。
日産『アリア』にNISMO仕様を追加！ e-4ORCEの走行性能が強化され期待大…東京オートサロン2024
日産自動車は東京オートサロン2024で、『アリアNISMO』（アリアニスモ）を公開した。今春の発売を予定している、日産の最新技術が結集したクロスオーバーEVのフラグシップモデルだ。
ケータハムから軽量EVスポーツカー「プロジェクトV」登場！…東京オートサロン2024
ケータハムジャパン・カーズは、幕張メッセで開催された東京オートサロン2024にてEVスポーツカー『プロジェクトV』を日本初公開した。
いろいろ「エコ」な「5MT スイフト」は走りも行けそうだった...東京オートサロン2024
スズキは新型『スイフトMX』の5MTモデルを東京オートサロン2024に出展した。
TOM'Sが作り出す極上の体験、豪華絢爛なショーファーカー…東京オートサロン2024
TOM’S（トムス）は、幕張メッセで開催された東京オートサロン2024にて、創立50周年を記念し、例年より規模を拡大した展示を行った。日本の伝統工芸の技術を随所にあしらい、豪華に仕上げたレクサス『LM500ｈ』を初披露した。
マツダ『ロードスター』に2.0L仕様登場！ レース技術を反映…東京オートサロン2024
マツダは、幕張メッセで開催された東京オートサロン2024に出展。「MAZDA SPIRIT RACING」ブランドから販売を前提に開発中のコンセプトカーを発表。第一弾は、『NDロードスター』のスペシャルモデル『MAZDA SPIRIT RACING RS concept』で、ソフトトップでありながら、2.0Lエンジンを搭載したモデルになっている。
2つの視点で環境配慮を考える。ホンダ『シビック』の耐久レース仕様…東京オートサロン2024
ホンダ（本田技研工業）は東京オートサロン2024で、『シビック e:HEV』ベースのjoy耐出場車両と、『シビック タイプR』ベースのS耐 ST-Qクラス出場車両「シビック タイプR CNF-R」を出展した。どちらもレース活動を市販車にフィードバックすることでカーボンニュートラルを目指している。
レクサスで過酷なデザートレース「バハ1000」を完走！ JAOSの『LX600 オフロード』…東京オートサロン2024
ジャオスは東京オートサロン2024で、レクサス『LX600オフロード』ベースのカスタムカー『LX600 オフロード チームジャオス 2023ver.』を出展した。同車は2023年11月からメキシコのバハ・カリフォルニア半島で開催された「バハ1000」に出場した車両で、1,310マイル（約2110km）を走破している。
日産 キューブ 中古車を「レトロ・リノベーション」、限定台数を販売開始
日産自動車は奈良日産自動車と共同で、内外装部品のリフレッシュやカスタマイズを施した認定中古車『CUBE Retro Renovation』のトライアル販売を開始する。この中古車は、東京オートサロン2023で参考出品された「CUBE Refreshed & Retro CONCEPT」を基にしている。
ホンダ/無限が2台の『シビックタイプR』を出展！ 市販化が待ち遠しい…東京オートサロン2024
ホンダ（本田技研工業）と無限（M-TEC）は東京オートサロン2024で、『シビックタイプR』ベースのコンセプトカーを共同で出展した。2台はそれぞれグループA（車体色：赤）、グループB（車体色：銀）と名付けられている。
