マツダの 8AT に機械振興協会会長賞…CX-60とCX-90に搭載
マツダの新開発8速オートマチックトランスミッション（8AT）が、第58回機械振興賞（主催：機械振興協会）の「機械振興協会会長賞」を受賞した。この賞は、機械工業技術の進歩・発展に著しく寄与した業績に対して授与される。
パナソニックのフルディスプレイメーター、マツダ『CX-90』に採用
パナソニックオートモーティブシステムズのフルディスプレイメーターが、マツダの新型SUV『CX-90』（2023年4月発売）に採用された。これは、パナソニックのフルディスプレイメーターがマツダの乗用車に採用されるのは2車種目。
マツダの最上位SUV『CX-9』、米国販売終了へ…後継は『CX-90』に
マツダ（Mazda）の米国部門は6月30日、ブランド最上位SUV『CX-9』の米国市場での販売を、2023年モデルをもって終了すると発表した。
【マツダ CX-90】横浜ゴムのGEOLANDAR X-CVを新車装着
横浜ゴムは、マツダが2023年4月に米国で発売した新型クロスオーバーSU『CX-90』の新車装着（OE）用タイヤとして「GEOLANDAR X-CV」の納入を開始した。
【マツダ CX-90】ファルケンのオールシーズンタイヤ「ZIEX CT60A AS」を新車装着
住友ゴムは、北米マツダが1月に発表した新型クロスオーバーSUV『CX-90』の新車装着用タイヤとして、ファルケンの高性能オールシーズンタイヤ「ZIEX CT60A AS」の納入を開始した。
マツダ『CX-90』、PHEVは4万7445ドルから…今春米国発売へ
◆2.5リットル直4エンジンにモーターを組み合わせて323hp
◆12.3インチの大型ディスプレイ
◆『ロードスター』と同じ「キネマティック・ポスチャー・コントロール」
マツダ『CX-90』、3.3L直6ターボは2種類のチューニング…3万9595ドルから
◆3.3リットル直6ターボは最大出力が280hpと340hp
◆48Vマイルドハイブリッド「Mハイブリッドブースト」
◆トルコンレスの8速AT
マツダ『CX-90』にPHEV、2.5リットル直4エンジン＋モーターで323馬力［詳細画像］
マツダの米国部門は1月31日、新型最上位SUVの『CX-90』（Mazda CX-90）に、マツダとしては米国初のプラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。
マツダ『CX-90』、340馬力ターボに後輪駆動が基本のAWD［詳細写真］
マツダの米国部門は1月31日、新型最上位SUV『CX-90』（Mazda CX-90）を発表した。
【マツダ CX-90】デザイナーが語った「4つのメッセージ」とは
マツダが米国で初公開したCX-90。発表イベントにはチーフデザイナーの椿 貴紀氏が登場し、CX-90に込めた想いを語った。
新型SUV、マツダ『CX-90』はハンドリングを追求…ロードスターの技術を装備して登場
◆PHEVは2.5リットル直4エンジン＋モーターで323hp
◆『ロードスター』で初採用の「キネマティック・ポスチャー・コントロール」を搭載
◆12.3インチの大型ディスプレイ
マツダ『CX-90』、48Vマイルドハイブリッド搭載の3列シートSUV…今春米国発売へ
◆新世代ラージSUVの4車種のひとつ
◆最新の魂動デザインと天然素材を使用したインテリア
◆3.3リットル直6ターボに後輪駆動を基本にしたAWD
『CX-90』発表、米マツダ初のPHEVは323馬力…最上位SUV
マツダの米国部門は1月31日、新型最上位SUVの『CX-90』（Mazda CX-90）に、マツダとしては米国初のプラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。
マツダの最上位SUV『CX-90』、米国で発表…これがフラッグシップだ
マツダの米国部門は1月31日、新型最上位SUV『CX-90』（Mazda CX-90）を発表した。CX-90は、3列シートで最大8名が乗車できるクロスオーバーSUVだ。
まもなく正式発表、マツダ CX-90…新型SUVのこれまでの注目記事
マツダはまもなく、ブランドの最上位クロスオーバーSUV 『CX-90』をワールドプレミアする。新開発のラージプラットフォームを採用し、車内は3列シート、現行のマツダ車よりもワイドで、長く、よりアグレッシブなプロポーションをもつ、と予告されている。
