【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】働く人を元気にする「四畳半」コンセプト…開発者インタビュー
トヨタの商用バン『プロボックス』/『サクシード』が12年ぶりのマイナーチェンジを遂げる。ビジネスシーンでの使い勝手を第一に考え、実際のユーザーの声を集めた上で、乗用車とは全く異なったデザイン、インターフェース開発の手法がとられたという。
【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】両車の外観、荷室とも共通化…サクシードはダウンサイズに
トヨタ自動車は商用バン『プロボックス』と『サクシード』を１2年ぶりに大幅改良し、9月1日から販売を開始すると発表した。今回の改良に伴い両モデルは外観、荷室ともに共通化された。
【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】前半分は ヴィッツ のプラットフォームを採用
トヨタ自動車は商用バン『プロボックス』と『サクシード』を12年ぶりに大幅改良し、9月1日から販売を開始すると発表した。金森善彦チーフエンジニアは「『ヴィッツ』や『ラクティス』のプラットホームを前半分に使っている」と明かす。
【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】シリーズでシェア6割を堅持
トヨタ自動車が8月6日に発表した商用車『プロボックス』と『サクシード』は、合計で月間4200台の販売を計画している。従来の実績に対して大きな販売増計画は打ち出しておらず、まずは6割程度とされるこのクラスでのシェアを堅持する構えだ。
【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】開発責任者「社内ではマイナーチェンジだが…」
東京本社で8月6日に開いた発表会に出席した開発責任者の金森善彦・製品企画本部チーフエンジニアは「プロの道具としての更なる高みへと、大幅な変更に踏み切った」と、強調した。
【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】12年目のマイナーチェンジ、シェアトップの商用車に求められるものとは…開発主査インタビュー
トヨタの商用バン『プロボックス』/『サクシード』が12年ぶりのマイナーチェンジを遂げる。広い荷室と使い勝手の良さから、ビジネスを支えるプロの道具としてクラストップシェアを走り続けるプロボックス / サクシードが、なぜ今、刷新されたのか。
【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】商用車の定番が12年目の改良、実用性と燃費を大幅向上
トヨタ自動車は6日、商用バン『プロボックス』と『サクシード』をマイナーチェンジし9月1日より発売すると発表した。2002年の発売以来、12年目の大幅改良となる。
ワイドボディの死角も安全にサポート…ハイエース 用「マルチカメラシステム」
多才なユーティリティと、押し出し感の強さが根強い人気の秘密となっているトヨタ『ハイエース』。ドレスアップにこだわる人も少なくないが、そのボディサイズ故に死角が少なくないのも事実。そんな中、注目したいのがデータシステムの「マルチカメラシステム」だ。
【ライベント14】日産、NV350キャラバン の拡販をねらって初出展
東京ビッグサイトで開催された「ライブ＆イベント産業展（ライベント）」（7月9日～11日）に自動車メーカーの中で唯一出展したのが日産自動車だ。今回が初出展で、『NV350キャラバン』を2台展示した。
ルノー・ジャポン、ペット見本市に カングー と キャプチャー 出展
ルノー・ジャポンは、7月24日～27日まで、東京ビッグサイトで開催されるペット産業国際見本市「interpets（インターペット）～人とペットの豊かな暮らしフェア～」に出展すると発表した。
