VW アルテオン に初のPHV、シューティングブレークにも設定…受注を欧州で開始
◆EVモードは最大59km
◆予測機能付きのアダプティブクルーズコントロール
◆部分自動運転が0～210km/hの範囲で可能に
ポルシェ タイカン に第3の派生モデルも!? クロスツーリスモ、最新プロトタイプの正体は
ポルシェが開発中のEVクロスオーバー『タイカン クロスツーリスモ』、その最新のプロトタイプをカメラが捉えた。これまで隠されていたDピラーも明らかになり、『タイカン』とは異なるリアクォーターウィンドウのアウトラインやボディパネルが確認できる。
ボルボ、日本国内全モデル電動化が完了…S60 と V60クロスカントリー にマイルドハイブリッド導入
ボルボ・カー・ジャパンは、ミドルサイズセダン『S60』とミドルサイズクロスオーバー『V60クロスカントリー』の装備を一部変更するとともに、パワートレーンに48Vハイブリッドを導入。全車電動化を図り、11月26日より販売を開始する。
【メルセデスベンツ Eクラスセダン＆ワゴン 新型試乗】1.5Lとは想像もつかない走り…島崎七生人
◆より引き締まった外観デザイン
◆1.5リットルターボ＋BSGの走りは
◆セダンやワゴンにうってつけのAGILITY CONTROL
VW ゴルフ 新型のクロスオーバー、「オールトラック」…受注を欧州で開始
◆新型ゴルフ・ヴァリアントをベースに車高をアップ
◆最新の「Digital Cockpit Pro」
◆最高210km/hまで可能な部分自動運転
◆ゴルフ史上最強の最大出力200ps の2.0ターボディーゼル
亜流から主流へ、スバル レガシィ ランカスター～アウトバックの足跡【懐かしのカーカタログ】
ステーションワゴンで絶大な人気を誇ったスバル『レガシィ』。この車高を高め200mmのロードクリアランスを確保し、このタイプのSUVの元祖となったグランドワゴン／ランカスター／アウトバックの足跡を今回は振り返ってみたい。
【アウディ A4 新型試乗】優しくなったA4は、セダン＆ワゴン復活の旗手となるか…南陽一浩
乗り味ばかりか価格まで。いや、その前に見た目の印象も、ずいぶん柔和になった。攻撃顔ではなく、受けとめる側に回った、そういう柔らかさだ。
スバル レヴォーグ に新世代の走り、ロングストローク＆超希薄燃焼エンジン
巻頭特集は「大攻勢！SUBARU計画」、そのトップを飾るのが正式デビューした『レヴォーグ』だ。リードに続いて本文は「SGP×新エンジンが生む新世代の走り」から始まる。新型レヴォーグの特徴の一つが、モデルチェンジで導入された新型エンジンなのだ。
VW ゴルフR ヴァリアント 新型、プロトタイプがニュル降臨！333馬力の高性能ワゴン
VW『ゴルフ』の頂点に君臨するハードコアモデル『ゴルフR』新型を、11月4日にデジタルワールドプレミアすると発表している。早くもその派生ワゴン『ゴルフRヴァリアント』が高速テストを開始したようだ。スクープサイト「Spyder7」がニュルブルクリンクでその姿を捉えた。
BMW『M3』初のツーリングワゴン、最新のプロトタイプをスクープ！
BMWは、高性能スポーツサルーン『M3セダン』及び、2ドアスポーツ『M4クーペ』新型を9月に発表したばかりだが、初の派生ワゴン『M3ツーリング』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
