トヨタ マークX、コロナマークII から50年の歴史に幕［歴代写真］
トヨタ自動車は、『マークX』の生産終了に伴い、特別仕様車「250S/250S Four ファイナルエディション」を設定し、4月24日より販売を開始した。
ジャガー XE に改良新型、3シリーズ や Cクラス に対抗…ニューヨークモーターショー2019
◆最大トルク43.8kgmの最新ディーゼル導入。燃費はガソリン比で25％向上
◆フロントを中心にフェイスリフト。Fタイプと共通のギアセレクターも装備
◆インフォテインメントはEVのI-PACEと同じシステムに。デジタルルームミラーも設定
［カスタム・オーディオマシン紹介］レクサス LS by レジェーラ 後編…ヘビーメタルを爆音で
その音質に絶大な信頼感を置くビーウィズのユニットを前面に押し出したコクピットデザインを施した太田さんのLS500h。純正ラインをキープするドアバッフルやバイザーへのMM-1Dのビルトインなど静岡県のレジェーラの高い技術力を感じさせる取り付けが魅力。
ロールスロイス ゴースト が雪煙あげて直ドリ!? 開発テストを目撃［スクープ動画］
ロールスロイス『ゴースト』次期型を、豪雪のスカンジナビアでビデオが捉えた。現行モデルは、2009年にデビューしており、これが10年ぶりのフルモデルチェンジとなる。
ホンダ、クラリティ をリコール 燃料電池システム停止のおそれ
ホンダは4月18日、『クラリティ』の燃料電池システム冷却装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2015年12月17日～2018年1月8日に製造された218台。
キャデラック『CT5』、5 シリーズ や Eクラス に対抗…ニューヨークモーターショー2019
◆新しいファストバックデザインを採用。ラグジュアリーとスポーツの2仕様を用意
◆3.0リットルV6ツインターボは最大出力335hp、最大トルク55.3kgm
◆高速道路でハンズフリー走行を可能にする部分自動運転「スーパークルーズ」を設定
メルセデスベンツ AクラスLセダン の頂点、「AMG A35」…上海モーターショー2019
◆内外装はメルセデスAMGにふさわしいスポーティなデザイン
◆AMGダイナミックセレクトは5種類の走行モードが選べる
◆メルセデスAMGチューンの2.0ターボは最大出力306hpを発生
メルセデスベンツ GLS 新型、目指したのは「SUVの Sクラス」…ニューヨークモーターショー2019
◆全長5207mm 、ホイールベース3135mmの堂々の大きさ。この効果で室内空間が拡大
◆メルセデスベンツ初のV8＋48Vマイルドハイブリッド。システム全体で最大出力489hp、最大トルク71.4kgm
◆48Vの電気システムを備えたアクティブサスペンションを搭載
アウディ A7 新型、2019ワールドラグジュアリーカーに選出
ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は4月17日、米国で開幕したニューヨークモーターショー2019において、「2019ワールドラグジュアリーカーオブザイヤー」を新型アウディ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）に授与すると発表した。
アウディ A3/S3セダン、580台をリコール 後席ヘッドレストが外れるおそれ
アウディジャパンは4月17日、『A3セダン』『S3セダン』の頭部後傾抑止装置（ヘッドレスト）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
