軽自動車に関するニュースまとめ一覧(169 ページ目)

新設計の「D-CVT」変速機で中高速域の効率改善…ダイハツ タント 新型に採用へ 画像
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新設計の「D-CVT」変速機で中高速域の効率改善…ダイハツ タント 新型に採用へ

7月に軽スーパーハイトワゴン『タント』のフルモデルチェンジを予定しているダイハツ工業。デビューに先立ち、エンジン、変速機など、仕様のアウトラインが公開された。

ダイハツの DNGA エンジンは、タンブルとEGRを強化…ダイハツ タント 新型に搭載へ 画像
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ダイハツの DNGA エンジンは、タンブルとEGRを強化…ダイハツ タント 新型に搭載へ

次期タントは、同社の新世代のクルマづくりの基盤技術であるDNGA(Daihatsu New Global Architecture)によって作られるモデル第一弾。デビューに先立ち、新しいエンジン、変速機など、仕様のアウトラインが公開された。

八千代工業、ホンダ S660 用CFRPルーフを開発…軽量化と高剛性を両立 29万8000円 画像
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八千代工業、ホンダ S660 用CFRPルーフを開発…軽量化と高剛性を両立 29万8000円

八千代工業は、ホンダ『S660』用CFRP(炭素繊維強化プラスチック)ルーフを開発、6月27日より同社サイトにて注文を受け付ける。

スズキ、パキスタンで新型 アルト 発売---660ccエンジンを初搭載 画像
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スズキ、パキスタンで新型 アルト 発売---660ccエンジンを初搭載

スズキは、パキスタンにおける四輪車、二輪車の生産販売子会社パックスズキモーター社が新型『アルト』を6月15日より発売したと発表した。

スズキ エブリイ シリーズ、軽キャブバン/ワゴン初の後退時衝突被害軽減ブレーキを採用 画像
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スズキ エブリイ シリーズ、軽キャブバン/ワゴン初の後退時衝突被害軽減ブレーキを採用

スズキは、軽商用車『エブリイ』と軽乗用車『エブリイワゴン』を一部仕様変更し、安全装備を充実させて6月17日より発売した。

スズキ アルトラパン、一部仕様変更 予防安全技術を充実させて標準装備 画像
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スズキ アルトラパン、一部仕様変更 予防安全技術を充実させて標準装備

スズキは、軽乗用車『アルトラパン』の安全装備を充実させ、6月17日より販売を開始した。

スズキ アルトワークス、34年の歴史…前史と中抜けアリ[フォトレポート] 画像
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スズキ アルトワークス、34年の歴史…前史と中抜けアリ[フォトレポート]

スズキの軽四輪車『アルト』が初代の誕生から40年を迎えた。アルトにはスポーティな兄弟車として「アルトワークス」が設定されている。“ワークス”の初代は第2世代アルトに設定され、1987年に発売された。

スズキ アルト、40年・514万台の歴史[フォトレポート] 画像
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スズキ アルト、40年・514万台の歴史[フォトレポート]

スズキは軽四輪車『アルト』が初代の誕生から40年を迎えたことを記念して、「40周年記念特別仕様車 Lリミテッド」を設定し、6月13日に発売した。アルトは初代が1979年5月に発売されて以来…

スズキ アルト、誕生40周年の特別仕様車発売 充実装備ながら価格は95万5800円より 画像
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スズキ アルト、誕生40周年の特別仕様車発売 充実装備ながら価格は95万5800円より

スズキは、軽四輪車『アルト』が初代誕生から40年を迎えたことを記念して、「40周年記念特別仕様車 Lリミテッド」を設定し、6月13日より発売する。

【日産 デイズ 新型試乗】運転感覚が上品なのはノーマルエンジンだ…渡辺陽一郎 画像
試乗記

【日産 デイズ 新型試乗】運転感覚が上品なのはノーマルエンジンだ…渡辺陽一郎

◆日産にとって貴重な新型車
◆運転感覚が上品なのはノーマルエンジン
◆質感はコンパクトカーを飛び越してミドルサイズカー並み