ランドローバー ディフェンダー 新型、ラリーレーサー発表…2022年にワンメークシリーズ開催へ
◆オフロードスペシャリストのボウラー
◆ロールケージやラリー用サスペンション
◆ボディシェルをさらに強化
ランドローバー ディフェンダー 新型に525馬力スーパーチャージャーの「V8」…グッドウッド2021で実車発表へ
◆最上位モデルらしい専用仕上げの内外装
◆0-100km/h 加速5.2秒で最高速240km/h
◆「テレイン・レスポンス2」を専用チューニング
ランドローバー ディフェンダー、2022年モデルの受注開始 X-ダイナミックを90にも設定
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバー『ディフェンダー』2022年モデルの受注を6月28日より開始する。
東京を『ディフェンダー』が駆け抜ける…地図上に描かれたのは？［動画］
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、東京都内の名所9か所を9台のランドローバー『ディフェンダー』で巡り、地図上にディフェンダーのシルエットを描くスペシャルムービーを公開した。
ランドローバー ディフェンダー、ワールドカーデザインオブザイヤー受賞記念の限定車発売
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバー『ディフェンダー』に特別仕様車「ディフェンダーX トロフィーエディション」（Landrover Defender X Trophy Edition）を設定し、6月23日より限定50台で受注を開始した。
【ランドローバー ディフェンダー 新型試乗】都会での日常的なアシとして使えるか？試してみた…岡本幸一郎
日本に上陸したディーゼルや「90」も気になるところだが、今回はあらためてガソリンの「110」を借り出し、日常的なシチュエーションで使ってみてどうかも含め試してみた。
【ランドローバー ディフェンダー ディーゼル 新型試乗】購入希望者は決断を早めるべきだ…中谷明彦
今回は、個人的にも自動車業界的にも非常に注目されているモデルである、ランドローバー『ディフェンダー110 ディーゼルMHEV D300』に試乗した。
ランドローバー ディフェンダー 新型、燃料電池車を開発…2021年内に走行テスト開始
◆ジャガー・ランドローバーの電動化戦略の一環
◆2030年までに燃料電池車の世界販売台数は1000万台を超える可能性も
◆走行テストではオフロード性能や電費性能などを検証
『ディフェンダー』が刺激する冒険心。ロードバイクを積んで房総半島へ。PR
約70年ぶりにフルモデルチェンジされ、先代モデルの魅力はそのままに、高剛性アルミモノコックボディを採用するなど堅牢性をさらに向上させた、21世紀のランドローバー・ディフェンダー。
ランドローバー ディフェンダー、2021ワールドカーデザイン賞に… ホンダe とマツダ MX-30 を抑える
ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は4月20日、「2021ワールドカーデザインオブザイヤー」を、ランドローバー『ディフェンダー』新型に授与すると発表した。
