【レクサス認知と理解】フランク・ミュラーが好きな人
今までの国産車にない「高級ブランド」として日本デビューを果たすレクサス。「ブランド」には流行がつきものだが、ここ数年注目されている「時計ブランド」と「レクサス」との関係も興味深い。
【レクサス認知と理解】定番高級輸入車ブランドから乗り換え?
好きな自動車ブランド別に「レクサス」ブランドに対する興味を聞いたところ、一般に高級自動車ブランドといわれる「メルセデスベンツ」「BMW」「アウディ」など定番ブランド好きが「レクサス」に興味をもっている。
【レクサス認知と理解】この時期として良好…ガリバー調査
トヨタの「レクサス」ブランドが日本で展開されるのが8月末。クルマの買い取り・中古車販売を手がけるガリバーインターナショナルが運営するガリバー自動車流通研究所が、レクサスブランドをユーザーがどれ位理解しているかアンケート調査を行った。
【モテるオヤジ】 レクサス オヤジはモテるか---8月上陸
8月末の日本逆上陸まで秒読み段階に入ったレクサスに対し、「モテるオヤジ」達はどういったリアクションを取るのか? ガリバー自動車流通研究所が、今注目の「モテるオヤジ」のカーライフについて調査した。
【モテるオヤジ】カーナビとETCとサングラス、どれがモテる?
「モテるオヤジ」が各メディアで注目されている。「モテるオヤジ」がドライビング時に使うべきアイテムは何か? ガリバー自動車流通研究所が行なったアンケート結果から“モテるオヤジ必携グッズ”が判明した。
【モテるオヤジ】カーライフのキーワードは「賢さ」
所有台数や乗り換えパターンなど「モテるオヤジ」のカーライフにおけるキーワードは“賢さ”なのだ。クルマの買い取り、中古車販売のガリバーインターナショナルが運営するガリバー自動車流通研究所が調査した。
【モテるオヤジ】思っているほど好かれない、そのクルマの色
20−30代の女性がイメージする「モテるオヤジが乗っているクルマ」は、当のオヤジ世代がイメージするそれとは、異なっている……。クルマの買い取り、中古車販売のガリーバーインターナショナルが運営するガリバー自動車流通研究所の調査。
レクサス GS と IS のリセールバリュー…3年後いくら?
8月から日本展開が始まる、トヨタ自動車の高級車ブランド、レクサス。人気のバロメーターのひとつもいえる「リセールバリュー」でレクサスを検証してみよう。
【モテるオヤジ】思っているほどモテない、そのクルマ
20−30代の女性が思い描く「モテる男性が乗っているクルマのイメージ」は、オトコ達が考えるそれとは、意外に異なっていた……。クルマの買い取り、中古車販売のガリバーインターナショナルが運営するガリバー自動車流通研究所の調査。
【モテるオヤジ】プジョーが盲点---輸入車ブランド
「モテるオヤジ」はどんなカーライフを送っているのか? どんなクルマに乗っているのか、ブランド指向を輸入車について尋ねる。調査対象は40−59歳の男性と、20−39歳の女性、計1000人。モテるオヤジとその相手の世代だ。
【モテるオヤジ】トヨタが1位---国産車ブランド
「カッコ良く年を取って、いつまでも人生を楽しもうじゃないか」と、「モテるオヤジ」が各メディアで注目されている。そんな「モテるオヤジ」はどんなカーライフを送っているのか? 男性と女性の視点の違いを浮き彫りにした。
【ケータイとクルマ】若い人はまずカタチから
「デザイン」と「機能」、モノを選ぶ際にどちらを重視するかを世帯年収別という切り口で検証。300万円未満はスタイリングに対する要求が高く、800万円以上では機能性を重視する。ガリバー自動車流通研究所の調査。
【ケータイとクルマ】ボーダフォンユーザーはトヨタ嫌い!?
ケータイとクルマで、ブランドに対するユーザーのコダワリに相関性があるか。ケータイのキャリア（電話会社）によって、このコダワリの傾向が分かれることが、ガリバー自動車流通研究所の調査によってわかった。
【ケータイとクルマ】デザインにこだわる人はオペル好きが多い
ケータイとクルマという2つの製品を所有する人は、購入の際に同じ視点で機種・車種を選び、機能／デザイン／ブランド／ユーティリティという4つの傾向に分けられる。ガリバー自動車流通研究所の調査によってわかった。
【ケータイとクルマ】あたらしモノ好きはなんでも新型に弱い
携帯電話と自動車。現代人にとって“標準装備”となった、もはや生活必需品といえる工業製品だ。製品の買い換えや選択条件について、これら2つの製品には共通性が多いことが、ガリバー自動車流通研究所の調査によってわかった。
