【レクサス LC 試乗】「輸入車からまた戻ってみようか」そう思わせる存在感…島崎七生人
試乗車『LC500h』のメーカー希望車両本体価格は1350万円。実車に接してまず思ったのは、価格度外視で「1台もらおう」といえる人生を送ってくるべき（そういえる人間になっているべき）だった…ということである。
ジェイテクトの電動パワステ戦略…新開発RP-EPSで攻勢
ジェイテクト（JTEKT）は6月1日、同社の花園工場（愛知県岡崎市）において、昨年末から生産を始めている新製品のラックパラレルEPS（RP-EPS）説明会と生産ラインの見学会を行った。
ジェイテクト、新しい電動パワステの生産ラインを公開…レクサス LC 向けなど
ジェイテクト（JTEKT）は6月1日、同社の花園工場（愛知県岡崎市）にて、電動パワーステアリング（EPS）の新製品であるラックパラレルEPS（RP-EPS）の説明会と工場見学会を報道関係者向けに行った。
ホンダ NSX ＆レクサス LC にオープン誕生か！…『ベストカー』6月26日号
巻頭では、レクサス『LC』とホンダ『NSX』オープン化の開発が加速していることを特集する。LCのエンジンはV6、3リットルターボのみの設定となり、『LC300Tコンバーチブル』として2019年の秋にデビュー予定。
【レクサス LC】三菱ケミカルのCFRP中間基材、ドアインナーなどに採用…軽量化に貢献
三菱ケミカルは、同社の炭素繊維複合材料「SMC（Sheet Molding Compound）」がレクサスの新型ラグジュアリークーペ『LC』のドアインナーおよびラゲッジインナーに採用されたと発表した。
【SUPER GT 第3戦】GT500決勝…au TOM'Sが勝ってレクサス開幕3連勝、中嶋一貴は今季個人通算5戦4勝
21日、SUPER GT第3戦の決勝レースが大分県のオートポリスで行なわれ、GT500クラスはau TOM'S LC500の中嶋一貴&ジェームス・ロシターが今季初優勝を飾った。これでレクサス勢は開幕3連勝。一貴は今季序盤、国内外で個人通算5戦4勝としている。
【360度 VR試乗】レクサス LC500h で全開走行…LFA の魂は受継がれたか
アメリカ西海岸が似合いそうなLCだが、『LFA』の魂を受け継いでいるとなればサーキットに持ち込まない理由はない。レーサー桂伸一氏は何を語るのか…360度動画でじっくりご堪能あれ。
【レクサス LC500 試乗】ああ、エンジンのある時代に生まれてよかった…岩貞るみこ
思わず二度見する存在感。このクラスに必要不可欠な要素はこのデザイン力である。ルームミラーに映るフロントマスク。わきを駆け抜けていったときのナナメ後ろからの艶っぽさ。
レクサス LC500、1/18スケールモデル発売…スピンドルグリルもリアルに再現
ミニカー製造販売のオートアートは、レクサスの新型ラグジュアリークーペ『LC500』を1/18スケールでモデル化したミニカーを10月以降より順次発売する。
LC500 など北米向け全レクサス車、Xevoの車載コネクト技術採用
Xevoは5月8日、同社の最新の車載コネクティビティ技術が、レクサス『LC500』など北米向けの全レクサス車に採用された、と発表した。
