【東京モーターショー11】スズキ REGINA 詳細画像
スズキが東京モーターショー11で世界初出展したコンセプトカー『REGINA（レジーナ）』は、32km/リットルの低燃費とCO2排出量70g/km以下を実現したFF CVTのガソリンエンジン車。見た目はEVのようなデザインだが、800ccターボチャージャー付き直噴ガソリンエンジン車だ。
【東京モーターショー11】スバル BRZ は インプレッサ より後方にエンジンを配置
スバルのブースでは市販を控えた『BRZ』が展示されている。発売時期などは未定だが、型式認定など市販の準備は万全のようだ。しかし、説明によれば、モーターショーで展示してあるものはショーモデルであって、細部は市販までに変更される可能性があるとのことだ。
【東京モーターショー11】ダイハツ FC商CASE 詳細画像
ダイハツ工業は、第42回東京モーターショーにゼロエミッション・次世代モビリティとして開発した『FC商CASE』を世界初公開した。
【東京モーターショー11】コンパニオン…ダイハツその2
日本自動車工業会は30日、東京ビッグサイト（東京都江東区）で「第42回 東京モーターショー」を開幕した。一般公開は12月3日から11日まで。24年ぶりに会場が東京都内に戻ってきた。
【東京モーターショー11】マツダ山内社長「私たちは常識にとらわれない」
マツダの山内孝社長はプレスブリーフィングの中で、マツダスピリットについて触れ、それは「常識にとらわれないことだ」と述べ、マツダには「飽くなき挑戦」の精神があふれていると強調した。
【東京モーターショー11】シトロエン、2012年の日本販売計画は3割増の4000台
プジョー・シトロエン・ジャポンの上野国久社長は30日、東京モーターショー会場で会見し、2012年のシトロエンブランドの国内販売に関して「4000台を計画している」ことを明らかにした。
【東京モーターショー11】ロータス エリーゼSPS「特に日本を意識して開発」
ロータスカーズ社の販売担当ゼネラルマネジャー、クリストファー・ニコル氏は30日、東京モーターショー会場で会見し、「『エリーゼ』と『エヴォーラ』にオートマチックトランスミッションを搭載するということは、我々にとって日本を非常に意識した改革」と明かした。
【東京モーターショー11】GMは2人乗り超小型EVを出展
ゼネラルモーターズ（GM）は今回の東京モーターショーで、乗用車としての出展は行っていない。しかしGMジャパンでは「スマートモビリティシティ2011」にブースを構え、EV（電気自動車）コンセプトのシボレー『EN-V』を展示している。
【東京モーターショー11】マツダ TAKERI 詳細画像
マツダは新世代中型セダンを表現したコンセプトモデル『雄（TAKERI）』を世界初公開した。雄は、マツダの新デザインテーマ「魂動（こどう）」をベースに、既存のセダンにはない力強く、艶やかなスタイリングを目指したモデル。
【東京モーターショー11】スバル インプレッサS206 カーボンルーフ仕様はすでに完売
東京モーターショー11の会場では、さきごろ発表されたスバル『インプレッサ』の日本限定バージョンである「S206」を間近に見ることができる。
