［15秒でわかる］ヤマハが『Y-AMT』を開発…クラッチ操作不要で新次元のスポーツライディング
ヤマハ発動機の「Y-AMT」はクラッチ操作不要の新しいマニュアルトランスミッション。
【ヤマハ XSR900GP 試乗】こんな“遊び”のある提案を、多くのライダーは待っていた…鈴木大五郎
今回試乗したXSR900GPは、80年代のグランプリマシンを彷彿させるスタイリングと操縦しやすいポジション、パワフルなエンジンが特徴。また、ライディングモードは様々な状況に合わせて調整可能だ。
スクーターにターボ?! ヤマハから新技術エンジンが登場…6月の二輪車まとめ
6月の『モーターサイクル』記事を注目度ランキング形式で紹介。今月は新型エンジン搭載のヤマハ『NMAX』についての記事が1位に。また、ホンダのバイクに関する記事が大量ランクイン。
ヤマハがクラッチ操作不要のMT技術「Y-AMT」を新開発「スポーツ走行に新たな次元」
ヤマハ発動機は、クラッチ操作を必要とせずオートマチック車（AT車）のように走行が可能な新しいマニュアルトランスミッション「Y-AMT（Yamaha Automated Manual Transmission）」を開発したと発表した。
グレー＆シアンで「MTシリーズ」の世界観を表現、ヤマハ『MT-03』『MT-25』2025年モデル発売
ヤマハ発動機販売は、ロードスポーツモデル『MT-03 ABS』および『MT-25 ABS』のカラーバリエーションを変更し、新色を2024年モデルとして7月30日に発売する。
ヤマハのスクーター『NMAX』に「ターボ」登場!? 新型のキモは新技術の「電子制御CVT」
ヤマハインドネシアモーター（YIMM）は6月12日、「MAXiスクーターシリーズ」（日本のMAXシリーズ）の新型プレミアムスクーター『NMAX ターボ（NMAX “TURBO”）』を発表した。
ヤマハ『MT-09 SP』新型発表、ブレンボ製キャリパーにスマートキーも 24年モデルは走りと質感アップ
ヤマハ発動機は、MT-09 ABSの上級仕様『MT-09 SP ABS』改良新型を7月24日に発売する。価格は144万1000円。
伝説のYZRが蘇る、ヤマハ『XSR900 GP』最新カスタムプロジェクトを公開
往年のレーシングマシンを彷彿させるエクステリアで人気となっている、ヤマハのスポーツヘリテイジモデル『XSR900 GP』に新たな動きだ。ヤマハモーターヨーロッパ（YME）が「Back to the Paddock」と名付けられた最新のカスタムプロジェクトを発表。
鈴鹿8耐にYARTがヤマハのトップチームとして出場…念願の表彰台獲得を目指す
7月19日～21日に開催される、“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会に、世界耐久選手権にレギュラー参戦する、「#1 YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team（YART）」が、ヤマハのトップチームとして出場する。
水平対向8気筒エンジン搭載バイクが登場…5月の二輪車まとめ
5月の『モーターサイクル』記事を注目度ランキング形式で紹介。今月は水平対向8気筒エンジン搭載の個性的なバイクが1位に。
