物理世界とAIが融合する産業の転換点---AWSが導くフィジカルAIの実装と未来
産業界はいま、フィジカルAIの到来によって劇的な構造転換の渦中にある。フィジカルAIとは、ハードウェアとソフトウェアが知覚、理解、推論、学習を統合し、物理世界と直接相互作用するシステムを指す。
川崎重工、シリコンバレーにフィジカルAI開発拠点を開設 NVIDIAやマイクロソフトと協業
川崎重工業は5月21日、米国カリフォルニア州サンノゼに、フィジカルAIの社会実装を推進する拠点「Kawasaki Physical AI Center San Jose」を開設した。
ステランティス、NVIDIA・アクセンチュアとAI主導のデジタルツイン製造で戦略的提携
ステランティスは、アクセンチュアおよびエヌビディア(NVIDIA)の技術を活用したAI対応デジタルツイン機能の導入を推進するため、アクセンチュアとの戦略的提携計画を発表した。
NVIDIAの自動運転プラットフォームに対応、新型ライダーセンサー「Rev8 OS」…米Ouster
センシング・知覚技術を手がけるオースター（Ouster）は、新型デジタルライダーセンサー「Rev8 OS」が、レベル4自動運転車の開発・展開を加速するNVIDIAの「DRIVE Hyperion」プラットフォームの認定を取得したと発表した。
NVIDIAとAnsys、Omniverse統合で自動運転・CFDシミュレーションを強化
アンシス（Ansys）とNVIDIAは、アンシスのシミュレーションソリューションにNVIDIA オムニバース（Omniverse）技術を組み込み、ライセンス・販売・サポートを行う契約を締結した。
NVIDIA × Uberのロボタクシー、2027年前半に米西海岸で開始…自動運転の導入競争が本格化
NVIDIAはロボタクシーにおける自動運転の開発支援の強化を発表。BYD、日産、Geely、Uberとの提携拡大も発表。Uberとはロボタクシーの本格展開も発表し、来年前半に米国西海岸で開始する。ロボタクシー競争は新しい局面に入った
「NVIDIAが自動運転の開発競争を再定義」テスラ・ウェイモ・ウーバー・日産などと連携…GTC 2026
NVIDIAは「GTC 2026」において、自動運転関連のVPによる「記者会見」を開催した。ロボスタ編集部もこれに参加し、NVIDIAが描く自動運転のビジョンを確認した。その要点をレポートする。
OnshapeとNVIDIA Isaac Simが連携、ロボティクス開発の設計・シミュレーション工程を効率化
PTCは、PTCのコンピュータ支援設計（CAD）および製品データ管理（PDM）プラットフォーム「Onshape」と、NVIDIAのシミュレーションフレームワーク「Isaac Sim」を接続する、ワークフローを発表した。
DeepRoute.ai、AI基盤モデルで自動運転開発を加速…2026年末までに100万台配備目標
自動運転技術を開発するDeepRoute.aiは、NVIDIA GTC 2026において、400億パラメータの視覚・言語・行動基盤モデル(VLA)アーキテクチャを発表した。
NVIDIA推奨ソフトウェアプロバイダーに認定、L2+運転支援を加速…Applied Intuition
アプライド・インテュイション（Applied Intuition）は、世界中の自動車メーカー向けL2+運転支援システムの開発と導入をさらに加速させるため、NVIDIAとの提携を発表した。
