［car audio newcomer］メルセデスベンツ CLA180SB by サウンドステーション クァンタム 後編…曲のジャンルが拡大中
スピーカー＋DSPアンプを導入したオーナーの菅谷さん。想像以上の高音化に驚き気を良くしたオーナーは製作ショップである茨城県のサウンドステーション クァンタムで相談をしつつシステムアップを模索し、ついにはサブウーファーやDAPの進化を実施する。
［car audio newcomer］メルセデスベンツ CLA by サウンドステーション クァンタム 前編…ノーマルで1年過ごしてから
クルマをCLA180SBに乗り換えたのを機会に本格的なオーディオインストールを思い立ったオーナーの菅谷さん。プロショップでの取り付けにこだわって検索し茨城県のサウンドステーション クァンタムを見つけ出しスピーカー交換の相談に行くこととした。
メルセデスベンツ Aクラスなど、安全運転支援システムを標準装備
メルセデス・ベンツ日本は、コンパクトモデル『Aクラス』『Aクラスセダン』『Bクラス』『CLA』『CLAシューティングブレーク』でオプション設定としていた安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備すると発表した。
メルセデスベンツ CLA 新型に新世代PHV「EQパワー」…生産開始
◆1.3リットルターボ＋モーターのPHVシステム ◆バッテリーの充電を支援するMBUX ◆回生ブレーキの強弱はパドルで5段階に切り替え
シューティングブレークってどんな車？…由来とバリエーション［フォトヒストリー］
フォルクスワーゲンが6月24日、『アルテオン』に5ドア・ファストバックワゴンの「シューティングブレーク」を設定し発表した。近年メルセデスベンツの『CLA』クラスや『CLS』クラスに設定されて人気が出てきたボディタイプだ。
メルセデスベンツ CLAシューティングブレーク にPHV、4万3191ユーロから…欧州受注開始
◆燃費は71.4km/リットル ◆充電を支援する「MBUX」インフォテインメントシステム ◆走行モードは3種類
メルセデスベンツ CLAクーペ 新型にPHV、EVモードは79km…受注を欧州で開始
◆燃費は71.4km/リットル ◆バッテリーの8割の容量を25分で充電可能 ◆強弱を5段階に切り替えできる回生ブレーキ
【メルセデスベンツ CLA 新型試乗】フツーのセダンなんか選んでる場合じゃない…岩貞るみこ
クーペの不安。後部座席、ちゃんと乗れるの？ トランクに荷物積めるの？ セダンのほうがやっぱり使い勝手がいいんじゃないの？その不安に、はっきり答えよう。「案ずるでない！」。
メルセデスベンツの新世代PHV、20車種以上に拡大へ…2020年内に
◆PHVシステム全体で218hpのパワー ◆EVモードの航続を延ばすモードを用意 ◆ナビシステムに電動での走行を優先するモード採用
メルセデスベンツ、GLA 新型と CLA 新型にPHV設定…燃費は71.4km/リットル
◆EVモードは最大79km ◆MBUXインフォテインメントが充電を支援 ◆回生ブレーキは強弱を5段階に切り替え可能
メルセデスベンツ、GLA 新型と CLA 新型のPHV発表へ 3月3日
メルセデスベンツはコンパクトカーシリーズの新たなプラグインハイブリッド車（PHV）を3月3日、デジタルワールドプレミアする。
メルセデス CLA/CLAシューティングブレーク、エントリー＆高性能モデル追加へ
メルセデス・ベンツ日本は、『CLA』および『CLAシューティングブレーク』に、エントリーモデル「CLA180」と、高性能モデル「メルセデスAMG CLA35 4マチック」を追加し、2月27日より予約注文の受付を開始した。
【メルセデスベンツ CLA 新型まとめ】Aクラスセダンとの相違点…価格や安全性、試乗記
フルモデルチェンジされたメルセデスベンツ『CLA』と『CLAシューティングブレーク』。『Aクラス』の派生として生まれたメルセデスの4ドアクーペであるCLAは、改良を経て対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や『Sクラス』と同等の先進安全技術も搭載可能になった。
【メルセデスベンツ CLA 新型試乗】「Aクラスセダン」との違いは走りにも…島崎七生人
◆Aクラスセダンとのデザインの違い ◆クーペならではの割り切った後席空間 ◆走りにも個性が宿る
メルセデスベンツ CLA 新型、最も安全な小型ファミリーカーに選出…ユーロNCAP
ユーロNCAPは、2019年に衝突テストを行った55車種の中から、カテゴリー別に最も安全な車を選ぶ「Best of the Best of 2019」を発表した。新型メルセデスベンツ『CLA』が小型ファミリーカー部門において、最も安全な1台に選出されている。
