トヨタ紡織の移動体験支援システム「MOOX-RIDE」、名古屋市の新交通システム「SRT」に搭載…公共交通初採用
トヨタ紡織が開発を進めてきた移動体験支援システム「MOOX-RIDE」が、名古屋市の新たな路面公共交通システム「SRT(Smart Roadway Transit)」に搭載された。
名古屋SRT開業記念、東桜エリアで回遊促進の社会実験…シェアサイクルや謎解きラリーも
東桜エリアマネジメント協議会は、名古屋市が導入する新たな路面公共交通システム「SRT」の運行開始に合わせ、東桜エリアへの回遊促進を目的とした社会実験「HIGASHI SAKURA BLOOMING ~モビリティ&パーク~」を2月11日に開始した。
ダッジのSUV『デュランゴ』、最大710馬力の「HEMI V8」エンジンに1本化
ステランティスのダッジブランドが、2026年モデルのSUV『デュランゴ』の全モデルにHEMI V8エンジンを標準搭載する。これにより、ドライバーはこれまで以上のパワー、性能、価値を手に入れることができる。
600万通り以上のカスタムを実現!? 710馬力SUV『デュランゴSRTヘルキャット』の新グレード
ステランティスのダッジブランドが、『デュランゴSRTヘルキャット』の2026年モデルに、新グレードの「ジェイルブレイク」を米国で設定した。
5万ドル以下で最強の「R/T」に“馬力コスパ”の「SRTヘルキャット」！ダッジ『デュランゴ』2025年型発売
ステランティス傘下のダッジブランドは、SUV『デュランゴ』シリーズの2025年モデルを米国で発売した。
マッスルカーをさらに強くする！ とびっきりのアメ車カスタム4選…A-MESSE JAPAN 2024
9月22日に愛知国際展示場で開催されたA-MESSE。国産、ユーロをはじめとしたオールジャンルのエントリー車両が屋内展示場に大量に集まった。その中で限られた台数ではあったがアメ車のエントリーも見られた。注目のエントリー車をチェックしてみた。
［15秒でわかる］ダッジ『デュランゴSRT 392 AlcHEMI』…6.4リットルV8「HEMI」搭載の最終モデル
ステランティス傘下のダッジは、『デュランゴSRT 392 AlcHEMI』を欧州で発表した。このモデルは、6.4リットルV8「HEMI」エンジン搭載の最終モデルになる。475hpのパワー、637Nmのトルクを発生し、0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は250km/hを誇る。この限定モデルの生産台数は、1000台に限定されている。
「涙出るかっこよさ」最後のHEMIエンジン搭載車、ダッジ『デュランゴSRT 392』発表に悲しみ声も
ステランティス傘下のダッジは、高性能SUV『デュランゴSRT 392 AlcHEMI』を欧州で発表した。この限定モデルは、6.4リットルV8「HEMI」エンジン搭載の最終モデルになる。SNSでは、ダッジを象徴するエンジンを搭載する最終モデルの発表で「最後のHEMIかあ」といった、様々な声が見られた。
最後の6.4リットルV8エンジン「HEMI」搭載モデル、ダッジ『デュランゴSRT 392』発表
ステランティス傘下のダッジは、高性能SUV『デュランゴSRT 392 AlcHEMI』を欧州で発表した。この限定モデルは、6.4リットルV8「HEMI」エンジン搭載の最終モデルになる。
710馬力の実用3列シートSUV！ ダッジ デュランゴ「SRTヘルキャット」登場
ステランティス傘下のダッジブランドは11月13日、SUV『デュランゴ』の2025年モデルを米国で発表した。
