DS 3/4、高性能モデル「パフォーマンスライン」を限定発売
プジョー・シトロエン・ジャポンは、新型『DS 3』および『DS 4』に「DSパフォーマンスライン」を追加し、初回数量限定にて1月10日より発売する。
【DS 4 クロスバック 試乗】デザインに特化したDSブランドらしいモデル…松下宏
シトロエンからDSが独立し、『DS4』のマイナーチェンジに合わせてDS4クロスバックが追加設定された。日本ではシトロエン自体がニッチな存在なのに、それから更にDSを分けることにどれだけ意味があるか分からないが、本国の方針に従って分けることになった。
年内にはDSブランド専用のショップをオープンしたい…プジョー・シトロエン・ジャポン社長
DSブランドがシトロエンから独立し、海外同様日本でも近々DSのみのブランドショップをオープンさせたいという。
【DS 4 新型】4ドアクーペにSUVを追加
プジョー・シトロエン・ジャポンが販売している『DS4』とその追加モデル『DS4クロスバック』は、フランスの洗練が凝縮された美しさを備えており、DSのアヴァンギャルドを代表するフォルムとインテリアデザインが特徴だという。
まずはブランドの立ち位置を明確化…DSブランド独立
東京モーターショー15を機に、日本でも「シトロエン」ブランドから独立した「DS」。これまでDSが培ってきた、60年のイノベーションとアヴァンギャルドというバリューを受け継ぎ、プレミアム市場においてフランスの自動車ブランドを再構築することが目標だという---。
DS4/DS4クロスバック、クリーンディーゼル BlueHDi 搭載モデルを導入
プジョー・シトロエン・ジャポンは、『DS4』および『DS4クロスバック』にクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」搭載モデルを設定し、7月12日より発売する。
【DS 4 クロスバック 試乗】都会で輝くクロスオーバー、気になるのは後席乗降性…青山尚暉
2014年にシトロエンから独立し、新たにプレミアムブランドとしてスタートを切った「DS」。その中核モデルの『DS 4』は2011年のデビュー当時、「世界でもっとも美しいクルマ」に選定されたグッド・ルッキング・カーの1台だ。
【DS 4 クロスバック 試乗】視界の広さ、明るさが美点…島崎七生人
標準の『DS 4』に対し全高が30mm高く、ロードクリアランスも＋20mmの170mm。とはいえ乗り込む際も、乗り込んで運転席に収まってみても“目線が高くなった”実感はほとんどない。不思議なものである。
【DS 4 クロスバック 試乗】このサスペンションの秀逸さときたらどうよ？…岩貞るみこ
標準車の『DS 4』に対し、最低地上高は20mm上がって170mm。けれど、全体的なボディサイズ、及びアイポイントは30mmプラスの、クロスバックである。走り出しは、ロードノイズが静か。車内への音の侵入が少なく、耳への負担がかなり小さい。
【DS 4 クロスバック 試乗】この滑らかな乗り味、なかなか真似できません…中村孝仁
どうしても頭にシトロエンとつい付けてしまいたくなるが、DSオートモビルが作る『DS 4』にシトロエンの冠は付かない。いよいよ全く新しいDSのラインナップがスタートした。
