【MINI クラブマン 試乗】あらゆる意味でミニを超えたミニ…諸星陽一
『MINI クラブマン』は、ミニ史上最大となるボディサイズを誇るモデル。リヤゲート部には観音開きのドアを備え、独特のスタイリングを誇っている。
【まとめ】大きくなって使い勝手と新たな個性を表現…MINI クラブマン
BMWジャパンは、9月25日にブランド初のプレミアム・コンパクトカーとなる、新型MINI『クラブマン』を発表した。その特徴や試乗インプレッションをまとめて紹介する。
【MINI クーパー クラブマン 試乗】“マイクロワゴン感”は消え、上級移行を実感…島崎七生人
おや？と思わせられたのは、2代目『クラブマン』は先代とは趣が随分違うということ。今は廃番らしいが、ゼロハリバートンの超小型アタッシェが普通サイズに成長した感じ…というべきか。“マイクロワゴン感”が先代の魅力だったが、果たして新型は…。
【ユーロNCAP】MINI クラブマン 新型、最高評価を逃す
欧州で唯一、公的な衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは12月2日、新型MINI『クラブマン』の衝突安全テストの結果を公表した。最高5つ星のところ、4つ星評価となった。
【MINI クラブマン 試乗】観音開きドアが女性に嬉しい理由…岩貞るみこ
あいかわらずデザインがかわいい『ミニ』である。密かにボディサイズは成長していて、末弟となる『クラブマン』は、ほかのミニ・シリーズたちよりも大きい。
【MINI クラブマン 試乗】ゴーカート感覚ではない新たな走り味…中村孝仁
東京モーターショーで初めてその姿を見た時、「うわっデカっ！」。これが素直な印象。ところが今回の試乗会で説明を聞いて、妙に納得してしまった。というわけで新しいセグメントに向けてリリースされた『クラブマン』を紹介しよう。
【MINI クラブマン 新型】クロスオーバーとの違いは明確
2代目になったMINI『クラブマン』のターゲットユーザーは、35歳以上で子供がいるファミリーだという。
【ロサンゼルスモーターショー15】MINI クラブマン 新型、米国初公開…利便性の高い6ドア車
BMWグループのMINIは11月18日（日本時間11月19日未明）、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー15において、新型MINI『クラブマン』を米国初公開した。
【MINI クラブマン 新型】サイズ拡大、6枚ドアでコンパクトプレミアムに進化［写真蔵］
BMWグループのMINIは、『クラブマン』をフルモデルチェンジ。リアのスプリットゲートをキープし、先代モデルの2＋1ドア仕様から、4ドア仕様（計6ドア）に変更した。
【MINI クラブマン 新型】専用インテリアを構成する円、楕円、四角
新型MINI『クラブマン』のインテリアは、拡大された全幅と全長によって、ダッシュボードやドアパネルなどは専用のデザインになっているという。
【MINI クラブマン 新型】「らしさ」生かしながら拡大した室内と荷室
新型MINI『クラブマン』は、MINIのデザイン言語、あるいはデザイン文法の定義を踏まえデザインされているという。
【MINI クラブマン 新型】MINI言語取り入れた「シューティングブレークコンセプト」
新型MINI『クラブマン』は、いわゆる“シューティングブレークコンセプト”だという。
MINI クラブマン、次期 JCW にBMWのエアロダイナミクス技術を移植
2015年のフランクフルトモーターショーで初公開された、MINI『クラブマン』。ハイパフォーマンスモデル『クラブマンJCW（ジョン・クーパー・ワークス）』次世代モデルに、BMWが誇るエアロテクノロジーが移植されていることが分かった。
【MINI クラブマン 新型】プレミアムスモールから「プレミアムコンパクト」へ
2代目になったMINI『クラブマン』が発売された。新型では新たにプレミアムコンパクト市場に参入するべく開発されたという。
【東京モーターショー15】MINI クラブマン 新型…ブランド最大の大きさと6枚ドア［詳細画像］
BMWジャパンは、9月25日にブランド初のプレミアム・コンパクトカーとなる、新型MINI『クラブマン』を発表した。
