ダッジバイパーニュースまとめ(8 ページ目)

ダッジ『バイパー』が8月18日、ドイツ・ニュルブルクリンク北コース（1周20.8km）の走行テストにおいて、7分22秒1という市販車最速タイムをマークしたと、アメリカの自動車専門誌『モータートレンド』が伝えている。

クライスラーグループでは来2008年、ダッジ『バイパー』の「SRT10」をベースに、「ACR（American Club Racer）」仕様を発売予定。1999年に発売されたバイパーACRの後継として、バイパーSRT10 ACRの名前で販売される。

新型2006年型ダッジ『バイパーSRT10』は、定番のコンバーチブルからうって変わったクーペスタイル。突出したパフォーマンスをレースカーのような雰囲気でとことん楽しみたい、という熱狂的ファンが多いということ。

ダッジ『バイパー』のエンジンでバイクを作るとどうなるか。その答えが『トマホーク』だ。アルミ製8300cc、V10エンジンを搭載しパワーも500馬力のコンセプト“バイク”。近々100台限定で発売を計画中で、値段はおおよそ10万から15万ドルになる模様。

クライスラーのダッジ部門では、現在のダッジ『バイパー』オーナーに対し、来年秋にデビュー予定の新型『バイパーSRT10コンバーチブル』の内示会を行う。もし現在バイパーを所有している人々が来年1月10日までにオーダーをすれば、発売開始から待たされることなく最初の出荷でクルマが届けられることになる。

昨年もSEMAで注目を集めた『PTクルーザー』のカスタムカーだが、今年のものはなんと500HPというモンスターPT。これを制作したデコマ社は、ダッジ『バイパー』のV10パワートレインをPTに流用。

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