ブラバス、メルセデスAMG Gクラス を900馬力に強化…「ロケットエディション」は25台のみ
◆前後フェンダーを拡幅したワイドボディ
◆後席は独立2座のバケットシートに変更
◆V8ツインターボは排気量を4.0リットルから4.5リットルに拡大
「アーバンSUV」フィアット 500Xは走りもデザインも「センスの塊」だったPR
モータージャーナリストの石井昌道さん、竹岡圭さんが最新の『500X Cross』と『500X Sport』に試乗し、その魅力を語り合った。
グーグル「ウェイモ」、第5世代の自動運転システムの実用化に向けた研究開発を加速
グーグルの自動運転車開発部門のウェイモ（Waymo）は6月16日、25億ドル（約2755億円）の資金を新たに調達した、と発表した。
ポルシェ カイエン の新高性能モデル、ニュルでSUV最速に…間もなく正式デビューへ
◆『カイエン・ターボ・クーペ』がベース
◆アウディ『RS Q8』の記録を3秒以上短縮
◆4.0リットルV8ツインターボは最大出力550psを超える見通し
メルセデスマイバッハ Sクラス 新型、頂点は612馬力ツインターボの「V12」…欧州発売
◆従来型を82hp上回るパワーを獲得
◆最新の「MBUX」は「インテリアアシスト」付き
◆12.8インチの大型インフォテインメントディスプレイ
◆「マイバッハモード」は乗り心地を重視
【ジープ コンパス 新型試乗】インテリアが「別世界」に進化、美点はカジュアルさにあり…島崎七生人
YJ、TJ、JK、JL……マニアックな『ラングラー』のユーザーは、自分のクルマを年式ではなく社内コードで言うのが慣わしらしい。べつに張り合うつもりはないが、さしずめ今回の『コンパス』は“M6”のマイナーモデルチェンジ版である。
BMW『X5』ベースの燃料電池車、トヨタとシステムを共同開発 2022年後半に発売へ
◆モーターは直6ターボエンジンに相当する374hpのパワー
◆市販車は燃料電池車と認識できる専用デザインに
◆トヨタと協力して燃料電池を開発
◆燃料電池車にも「駆けぬける歓び」を
マツダ、脱炭素へ「飽くなき挑戦」、電動化戦略を加速［新聞ウォッチ］
ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどのいわゆる「内燃機関」にこだわるマツダが、2050年のカーボンニュートラル実現に向け、電動化戦略を加速する。オンライン方式による「中期技術・商品方針説明会」で明らかにしたもので、きょうの日経なども取り上げている。
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ に限定車、頂点「63S」と同じ顔に…欧州設定
◆「V8スタイリングパッケージ」を標準装備
◆タッチセンサー付きの新しいAMGパフォーマンスステアリングホイール
◆9速の「AMGスピードシフト MCT 9G」はアルミ製パドルシフトを改良
【ランドローバー ディフェンダー ディーゼル 新型試乗】購入希望者は決断を早めるべきだ…中谷明彦
今回は、個人的にも自動車業界的にも非常に注目されているモデルである、ランドローバー『ディフェンダー110 ディーゼルMHEV D300』に試乗した。
