ホンダ シビック ハイブリッド 、2024年米国導入へ…日本にないセダンも用意
◆新型シビックハッチバックよりも全長は125mm長い
◆2.0リットルエンジンに2モーターのハイブリッド
◆3種類のドライブモード
ポルシェ最初のスポーツカー、「356」をオマージュ…500馬力の『357』発表
ポルシェ（Porsche）は1月26日、ポルシェのスポーツカー誕生75周年に合わせて、コンセプトカーの『ビジョン357』（Porsche Vision 357）を初公開した。
三菱 アウトランダー PHEV 新型に米国進出40周年記念車設定…ブロンズルーフ採用
◆セミアニリンレザーシートなどの装備が充実
◆EVモードの航続は従来型の4割増し
◆車両運動統合制御システム「S-AWC」
マツダ『CX-5』は存続するのか？ 『CX-60』登場で揺らぐラインアップを考察
◆ベストセラーカーをいきなりやめるのは考えられない
◆あらゆる点で『CX-60』を凌駕している『CX-5』
◆価格帯はオーバーラップしているが
◆マツダの結論はもう出ている？
421馬力ターボ搭載、最強の『CLA』…メルセデスAMG「45」に改良新型
◆最新の「MBUX」にAMGパフォーマンスステアリングホイール
◆発売記念限定車「AMGストリート・スタイル・エディション」
◆0～100km/h加速4.1秒で最高速は270km/h
約40万円で今春発売！ 電動折り畳みバイク「タタメルバイク」はカスタマイズ性も魅力
開催中のオートモーティブ ワールドにおいて、電動折り畳みバイク「タタメルバイク」の試作車が展示されている。
2023春闘…ホンダ労組、ベア30年ぶり高水準1万2500円要求［新聞ウォッチ］
今週明けには、大手企業を代表する経団連と労働組合側の連合のトップ会談が行われ、2023年の春闘が事実上スタートしたが、今春闘の焦点は、急激な物価高に見合うような賃上げ幅をめぐる労使交渉の行方だ。
【マツダ×パイオニアの挑戦 】第4話：苦難の末に辿り着いた到達点。更なる頂を見据えて進化は続く～短期集中連載全5話～
MAZDA3の開発にあたって、新しい純正オーディオの開発に取り組んだマツダとパイオニアの開発陣のストーリーを1回目～3回目でお伝えしてきた。MAZDA3がリリースされると渾身の開発を込めた純正オーディオは高く評価されることになる。
550馬力ツインターボ搭載、ベントレーのクーペをカスタム…耐久レース優勝マシンに着想
◆2台限りで異なるカスタマイズを実施
◆0～100km/h加速は4秒
◆2020年のバサースト12時間耐久レースを制したコンチネンタルGT3
新「TOYOTA SHARE」2月1日始動、カーシェアとレンタカーのメリットを統合
トヨタ自動車は、カーシェアサービス「TOYOTA SHARE」、レンタカー無人貸出サービス「チョクノリ！」を統合し、新しい「TOYOTA SHARE」を2月1日より開始すると発表した。
