愛知製鋼ニュースまとめ(4 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

愛知製鋼が発表した2016年4～6月期（第1四半期）の連結決算は、経常利益が前年同期比27.6％減の26億2500万円と減益となった。

愛知製鋼は、知多工場で発生した爆発事故の影響で2016年3月期通期連結業績が18億円の最終赤字となる見通しを発表した。

トヨタ自動車は、2月8日を全工場休日とし、それに伴いユニット工場を含む、国内全ての工場の稼働を停止すると発表した。

なぜ、過去の教訓を生かすことができないのか。トヨタ自動車がグループ会社の愛知製鋼で3週間も前に発生した爆発事故の影響を受けて、国内のすべての車両組み立てラインを2月8日から13日までの6日間、操業を停止すると発表した。

トヨタ自動車は、2月8日から13日の間、国内における完成車組み立てラインの稼働を全て停止すると発表した。

愛知製鋼は、CVT（無段変速機）用熱間鍛造プレスラインを新設すると発表した。

愛知製鋼は、自動車の燃費改善に貢献する高強度コネクティングロッド用鋼をトヨタ自動車と共同開発し、トヨタの新型ターボエンジンに採用されたと発表した。

愛知製鋼は、トヨタ自動車が販売開始した燃料電池車『MIRAI（ミライ）』の高圧水素系部品に高圧水素用ステンレス鋼「AUS316L-H2」の供給を開始したと発表した。

トヨタ自動車は11月26日、トヨタグループ9社とともに「一般財団法人トヨタ女性技術者育成基金」を設立することを決定した。今年12月下旬の登記を目指し、準備を開始する。

トヨタ自動車系の愛知製鋼は、東日本大震災の津波で塩害を受けた名取川沿いの農地（仙台市太白区）で、同社の製品である植物活性材「鉄力あぐり」を混合した結果、他の塩基性（アルカリ性）土壌と同様、塩害地域での使用にも有効であると判断できたと発表した。

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