【AutoStanding】駐車違反取締り強化で法人カーシェアリング
駐車違反車を確認する業務の民間委託がスタートする。これにより、違反駐車違反車の取り締まりは強化されると予想される。混乱しているのが事業用の自動車を使用する「法人」だ。法人間でのカーシェアが可能ではないか。
【AutoStanding】シェフのお勧め戦略
「シェフのお勧めメニュー」の戦略は、情報量が益々増大し、消費者が氾濫する情報の中で何を選択すべきかが一層分かりにくくなることが予測される社会では一層有効性を増すのではないかと考えられるのである。
【AutoStanding】インポーターとディーラー、思惑に“ズレ”?
輸入車販売を増加させる為に、インポーターはディーラーに歩み寄る必要があるのではないか。なぜならば、各地域ディーラーの実態に即した調整を全国単位で統括し、マネージ出来るのはメーカー以外にはいないからである。
【AutoStanding】セレクトショップ、古着は中古車です
現在、中古車小売需要は年間300万台とも言われ、かなり少ないレベルに留まっている。循環型社会に対応するためには、商品として古いクルマに乗る人たちを増やす必要がある。中古車に乗る動機を「新車に乗るよりカッコいい」というものにシフトする。
【AutoStanding】渋滞緩和で1人9万円を取り戻す
国土交通省の試算によると交通渋滞が生活に及ぼす影響は、渋滞が無い場合と比較すると損失時間は全国で年間約38億時間で、1人当たりにすると約30時間にも及ぶ。この損失時間を金額に換算すると全国で年間約12兆円、1人当り年間約9万円が失われていることになる。
【AutoStanding】アフターマーケットは納得感を“見せよ”
プロトコーポレーションは、日本自動車鑑定協会（JAAA）、プロテクション・プラス・ワランティ（以下PPW）とともに「Goo認定保証」なる中古車の「保証」を商品化した。これは、「普通の」中古車に対して、「第三者が」保証を付けるという意味で日本初の商品である。
【コラム＊AutoStanding】Web2.0で変わる! クルマ購入時のパワーバランス
最近「流行り言葉」となりつつあるWeb2.0。一般のユーザーによる情報作成・発信の「経験蓄積」が自動車販売ビジネスに与える影響は無視出来ないものになっていくのではないかと考えている。
【コラム＊AutoStanding】ショールームから販売員が消えた…
従来の自動車商談プロセスの中で販売店ショールームは、販売店側から見ると、ダイレクトメールなど各種プロモーション活動の結果として来店した、クルマの購入を検討する見込み客との、リアルな場での最初の接点であった。
【コラム＊AutoStanding】新車ディーラーに中古車が並ぶ日
日本自動車販売協会連合会は05年版「国内自動車販売の現状と課題」を発刊した。その内容によると、国内市場の成熟化がディーラー経営を圧迫するという状況に大きな変化は無く、新車販売粗利率が近年では最低水準の9.2％になるなど、厳しい状況が続いている。
【コラム＊AutoStanding】自動車流通市場主、タブーの構造
1月27日、中古車TVオークションのオークネットは、「中古車事業者の販売や買取の支援サービスを強化し、オークネット会員店間の中古車流通の活性化を図るために、インターネットを最大限活用した新たな情報流通サービスを今夏より開始する」と発表した。
【新連載コラム＊AutoStanding】スバルディーラー改革の意外な切り口
昨年末から日本の自動車メーカーは国内販売網の再構築の動きを加速させているが、富士重工においても2006年度から 3年間で最大 600 億円を546 あるスバルディーラー店の30− 40% に投じ、店舗の改築・改装を実施する。また、老朽化している店舗が多く存在する地方のディーラーを中心に移転・再編・改築を行う。
