
190、ミディアム、ゲレンデ…「ベンツといえば」なクルマたち【懐かしのカーカタログ】
前回のBMWに続き、今回はメルセデスベンツの少し懐かしい時代を振り返ってみたい。『Sクラス』といえばこの世代といったW126や、人気のW124、190Eが現役だった頃だ。

メルセデスマイバッハ Sクラス 新型、48Vマイルドハイブリッド搭載…広州モーターショー2020
◆最大15kWのブースト電力がエンジンをアシスト
◆ホイールベースの290mm延長で後席の快適性を向上
◆最新世代の「MBUX」
![メルセデスベンツ Sクラス 新型の最高峰、「マイバッハ」発表…290mm長い専用ボディ[動画] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1580972.jpg)
メルセデスベンツ Sクラス 新型の最高峰、「マイバッハ」発表…290mm長い専用ボディ[動画]
◆新型Sクラスとは異なる専用外装とエグゼクティブシート
◆OLED技術を備えた12.8インチ大型ディスプレイ
◆乗員の意図を理解するMBUXインテリアアシスト
◆乗り心地を重視した専用の「マイバッハモード」

メルセデスベンツ Sクラス 新型の頂点「マイバッハ」、11月19日発表
メルセデスベンツは11月17日、新型メルセデス マイバッハ『Sクラス』(Mercedes-Maybach S-Class)を11月19日、デジタルワールドプレミアすると発表した。
![メルセデスベンツの新型EV、Sクラス と GLA に相当…プロトタイプが開発テスト[動画] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1579530.jpg)
メルセデスベンツの新型EV、Sクラス と GLA に相当…プロトタイプが開発テスト[動画]
◆モジュラー設計の電動アーキテクチャーは幅広い車種に適用可能
◆新型SクラスのEV版のEQSは航続700km
◆日本の道路も再現されたドイツのテストコース

これぞメルセデス最上級セダン!『マイバッハ Sクラス』新型、最終デザインが見えた
メルセデスベンツは、9月にフラッグシップセダン『Sクラス』新型を発表したばかりだが、その最高級バージョンとなる『マイバッハSクラス』次期型プロトタイプをカメラが捉えた。

メルセデスベンツ Sクラス の電動SUV「EQS SUV」コックピットを初激写
メルセデスベンツ『Sクラス』の電動SUVバージョンとなる『EQS SUV』が開発中であることをスクープサイト「Spyder7」が伝えたばかりだが、今回はそのプロトタイプ車両のコックピットを撮影することに成功した。

メルセデスベンツ Sクラス 新型に新世代PHV、EVモードの航続が倍増…2021年欧州発売へ
◆新型はEVモードの航続が最大およそ100kmに
◆OLED技術を備えた12.8インチ大型ディスプレイ
◆「ハイ、メルセデス」と呼びかけなくても電話の着信に応答可能
◆間接的な指示も理解する「ハイ、メルセデス」

メルセデスベンツ Sクラス 新型、12月欧州発売…9万3438ユーロから
◆フロントグリルにセンサーとカメラを組み込む
◆トランクリッドにまで回り込んだテールランプ
◆さらなる高みを目指したインテリア
◆後席は最大5つの仕様から選択可能
◆3.0リットル直6ガソリンターボは最大出力435hp

700馬力のスーパーハイブリッドセダン、メルセデスAMG『S63e』をスクープ
メルセデスベンツは、9月にフラッグシップ・セダン『Sクラス』新型を発表したが、そのハードコアモデルとなるAMG『S63e』市販型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。