アルファタウリ勢、熱き想いを胸にF1日本GPへ…初凱旋の角田裕毅「僕の夢が叶う瞬間」
10月5日、開催目前となったF1日本GPに向けて、「スクーデリア・アルファタウリ（Scuderia AlphaTauri）」のドライバーであるピエール・ガスリーと角田裕毅が都内にてメディアセッションに臨んだ。それぞれの想いを胸に、決戦の地・鈴鹿サーキットへと乗り込む。
ホンダがレッドブル・グループとの協力関係をさらに強化…日本GPからF1マシンに「HONDA」のロゴが復活
10月5日、ホンダがレッドブル・グループとのモータースポーツにおける協力関係を「より強化していく」との発表を行なった。10月7～9日のF1日本GPから、レッドブルとアルファタウリのマシンに「HONDA」のロゴが“復活”することになる。
日本初、15台のレーシングシミュレーターが集結…e-Motor Sports EXPO 2022 in SUZUKA
三重県鈴鹿市・イスのサンケイホール鈴鹿（鈴鹿市民会館）で24日、15台のレーシングシミュレーターによる体験試乗会が行われ、会場に集った約500名がシミュレーター体験を行った。
鈴鹿市でF1トークライブ開催、元ホンダF1代表、山本雅史氏も登場…世界のSUZUKA
三重県鈴鹿市・イスのサンケイホール鈴鹿（鈴鹿市民会館）で24日、山本雅史氏、松田次生選手、畑川治氏によるF1トークライブが開催され、約700人のファンが会場に集った。
【F1】角田裕毅、来季2023年のアルファタウリ残留が決定
9月22日、F1参戦チームの「アルファタウリ」は、現レースドライバーの角田裕毅が来季2023年もチームに留まることを発表した。昨季2021年にアルファタウリからF1レースデビューした角田は、同チームで3年目を迎える。
全24戦の2023年F1カレンダー発表…アメリカで3戦、中国GP復活へ
9月20日、F1世界選手権の来季2023年の開催カレンダーが発表された。昨季（2021年）と今季（2022年）の22戦よりも2戦多い24戦、すなわち年間レース数最多を2戦更新するカレンダーが組まれている。鈴鹿サーキットでの日本GPは9月24日。
レッドブルF1デザイン缶を限定発売、「#待ってたぞ鈴鹿」
レッドブルが展開中のアクセル全開連続サプライズ企画「#待ってたぞ鈴鹿」第2弾として、2022年のF1日本GP（鈴鹿サーキット）をより特別なものにするべく、昨2021年のデザイン缶に大型アップデートを施して発売した。
2022年のF1日本GP、タイトルスポンサーが「ホンダ」に決定
17日、ホンダおよびホンダモビリティランド（鈴鹿サーキット等の運営会社）は、2022年F1日本GP（鈴鹿サーキット）のタイトルスポンサーが「ホンダ」に決定したことを発表した。
【F1】2022年カレンダー発表、“今度こそ”の全23戦を予定…3年ぶりとなる日本GPは10月9日
15日、F1世界選手権の来季2022年の開催カレンダーが発表された。初開催のマイアミGPを含むラインアップで、今シーズン断念した全23戦への“再挑戦”となる。3年ぶりの開催ということになる日本GP（鈴鹿サーキット）は10月9日決勝の予定。
F1ドライバー角田選手に挑戦、グランツーリスモSPORTでタイムアタック 開幕中
レッドブルは、PS4用ソフト「グランツーリスモSPORT」でF1ドライバー角田裕毅選手（スクーデリア・アルファタウリ）に挑戦できるオンラインイベント「Red Bull Beat The Pro 2021」を10月7日より開催する。
