トヨタ コロナに関するニュースまとめ一覧

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トヨタ ビスタ/コロナ/ナディア、コネクティングロッド取付ボルトが破損 画像
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トヨタ ビスタ/コロナ/ナディア、コネクティングロッド取付ボルトが破損

トヨタ自動車は11日、『ビスタ』『コロナ』『ナディア』3車種のコネクティングロッド取付ボルトに不具合があるとして国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

イギリスでトヨタ コロナ 発売…1966年 画像
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イギリスでトヨタ コロナ 発売…1966年

イギリスで、トヨタ『コロナ』発売されたのは、1966年のこと。当時の新聞広告には、大きく「100回以上、ダブル・チェックされています」と、品質の高さがアピールされていた。

【インプレ'04】小沢コージ トヨタ『アベンシス』 実直で安心感ある一台 画像
試乗記

【インプレ'04】小沢コージ トヨタ『アベンシス』 実直で安心感ある一台

一見すると、ちょっと化粧したコロナ。内装も黒づくめで色気な過ぎ。だけど乗ると今まで乗ったトヨタ車の中で一番いいかも、という部分がある。

【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】ヨーロッパ仕様の存在が…… 画像
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【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】ヨーロッパ仕様の存在が……

『コロナ』にはかつて『カリーナ』(まぎらわしい)の車名で、また現在は『アベンシス』の車名で欧州仕様がある。後継の『プレミオ/アリオン』は日本市場に最適サイズと言うことで5ナンバーサイズとなった。事実、日本市場専用車である。ならば欧州仕様はないのか。

【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】最適サイズは5ナンバー枠 画像
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【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】最適サイズは5ナンバー枠

低迷が言われて久しいミディアムクラスのセダン。復権のきざしも見えるが、バブル期以来の約15年間、このクラスは5ナンバーと3ナンバーとの間でサイズが大小している。『コロナ』は5ナンバーサイズを維持し、『プレミオ/アリオン』もそうだ。

【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】プレミオとアリオンどう違う? 画像
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【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】プレミオとアリオンどう違う?

『コロナ』の後継車『プレミオ』と、『カリーナ』の後継である『アリオン』は、エンジンやサスペンションなどの機械部分はまったく共通。スタイリング的には、ゆったりとした面を用いて高級感を出したプレミオは本社第2デザイン室の案が、シャープなエッジなどでスポーティな演出のアリオンはトヨタグループの開発会社、テクノアートリサーチの案が採用された。

【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】足のいいヤツ『カリーナ』はどうなった? 画像
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【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】足のいいヤツ『カリーナ』はどうなった?

『コロナ』と『カリーナ』はもともと兄弟車だったものの、カリーナは「足のいいヤツ」として差別化されてきた。『アリオン』はいちおうカリーナ後継車だが、エンジニアリング的にはコロナ後継の『プレミオ』と双子車になってしまった。

【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】コロナ、コロナプレミオ、プレミオ…… 画像
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【トヨタ『プレミオ/アリオン』発表】コロナ、コロナプレミオ、プレミオ……

いちおう『コロナ』の後継車である『プレミオ』。その車名は先代、つまり最後のコロナのサブネームとして登場、今回、正式な車名となった。伝統のコロナの車名が消えた。「クルマとして全部変わったから名前も変えました」と堀重之チーフエンジニア。

【新聞ウォッチ】吉か凶か、トヨタ『コロナ』『カリーナ』の車名をチェンジ 画像
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【新聞ウォッチ】吉か凶か、トヨタ『コロナ』『カリーナ』の車名をチェンジ

トヨタが『コロナ』と『カリーナ』のブランドを廃止、『ノア』はどうなる? 画像
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トヨタが『コロナ』と『カリーナ』のブランドを廃止、『ノア』はどうなる?

思い出して下さい……トヨタ『コロナ』にも特別仕様車 画像
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思い出して下さい……トヨタ『コロナ』にも特別仕様車

トヨタ8月に新小型セダン発売、次期『コロナ/カリーナ』と3兄弟に 画像
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トヨタ8月に新小型セダン発売、次期『コロナ/カリーナ』と3兄弟に

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