MINI ハッチバックニュースまとめ(50 ページ目)

新型『MINI』（ミニ）のエンジンは新開発となり、排気量はすべて1.6リッター。「クーパー」はNA。「クーパーS」にはターボユニットが搭載される。先代には1.6リッターNA搭載のベーシックグレード、「ONE」が設定されていた。

一見したところ、先代とあまり変わるところはないが、99％ものパーツが新しくなっているのが新型『MINI』（ミニ）の特徴。BMWの並々ならぬ意気込みが感じられる。なかでもトピックはエンジンで、用意される2タイプとも新開発となる。

新型『MINI』（ミニ）の今回の取材は市街地での動的性能確認となったのだが、ゴーカートのようなドライバーの意思にダイレクトに直結した走りを堪能することができた。絶対スピードという点では低くても、走りを楽しめるというのは今や貴重な存在だ。

BMWへとブランドが移ってから、2代目となる『MINI』（ミニ）が登場。「オリジナルからオリジナルへと」というのをコンセプトに掲げ、イメージ的に大きく変わるところはないが、実力のほどは着実に進化している。

新型『MINI』（ミニ）の発表イベントは異例なことに夜間に行なわれたのだが、それは「夜とMINIのコラボレーションを楽しんでもらうため」。それゆえ、非日常的なシーンのなかでMINIと対話ができた。

5年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた『MINI』（ミニ）。初代より培ってきた伝統を生かした「オリジナルからオリジナルへと」というのがコンセプトだが、99％ものパーツを新しくしているというだけに、仔細に見ればニューMINIの正常進化ぶりを発見できた。

イギリスに生まれ、横置きFFの2ボックスカーという新コンセプトを世界に先駆けて確立した『MINI』。長きに渡って愛され続け、今ではBMWによって作り続けられているというのはご存じの通り。

BMWジャパンは、『MINI』（ミニ）を5年ぶりにフルモデルチェンジしてニュー「MINIクーパー」、ニュー「MINIクーパーS」の販売（一部予約注文の受付）を2月24日から開始すると発表した。予約注文の車両については、5月中旬以降の納車の予定。

BMWグループは2006年の世界の販売台数が前年比3.5％増の137万3926台となったと発表した。

世界中で大ヒットモデルとなった『MINI』（ミニ）。実は、今秋のパリモーターショーで新型モデルが発表済みだ。おそらく日本にも07年春頃には輸入開始される。外観スタイルなどはキープコンセプトとはいうものの、新型車登場は相場への影響大だ。

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