ディープな世界にいらっしゃい…ジムニースーパースージー
ディープなファンが存在するスズキ『ジムニー』。コンパクトなサイズからは想像出来ない走破性が売りだ。その懐の深さゆえに、カスタムの姿カタチはバラエティに富んでいる。ジムニーユーザーのアナタ、こっちの世界に来てみませんか!?
スズキ ジムニー シエラ に特別仕様車「ワイルドウインド」
スズキは、本格小型四輪駆動車『ジムニーシエラ』に特別仕様車「ワイルドウインド」を設定し、17日から発売した。本格的な四輪駆動性能はそのままに、アウトドアライフをより充実したものにするための専用装備を備えた。
2型と5型で変化を遂げた、JA11 ジムニー
かつての「SJ30」では、マイナーチェンジのたびにディスクブレーキが採用されたり、あるいはダッシュボードが近代化されるなど、トピックスに溢れていた。しかし現代のクルマは不必要なまでに意匠変更を繰り返している。だが、「JA11」は完成度を確実に高めていった一台だ。今回は、ハードウェア的視点から迫る。
スズキ、ジムニー に特別仕様車ワイルドウインドを設定
スズキは、本格軽四輪駆動車の『ジムニー』に特別仕様車「ワイルドウインド」を設定し、5日から発売開始した。
一時代を築き上げた、スズキ ジムニー JA11の魅力
「JA11」。スズキ『ジムニー』を語る上で絶対不可欠な存在が、このクルマである。軽自動車ながら本格4WDとしても高いポテンシャルを秘めたJA11は、1990年代前半の4WD業界を、間違いなく率いて来た。その後、リーダーの座を「JA12／22」に譲るが、未だ衰えない人気と魅力はどこにあるのだろうか。
愛する ジムニー と共に歩む
年間誌『ジムニー・ファン2005』がついに発売! 『ジムニー』の楽しさや面白さを伝えたい…、その一念で編集・制作された一冊だ。ジムニーのカスタム＆ドレスアップには様々な方向性がある。プロショップが自社の経験とノウハウを注ぎ込んだ、珠玉のコンプリートカーを大紹介する。
ワイド＆シエラの、秘めたるポテンシャル
『ジムニー』といえば軽規格モデルを指す我が国において、『シエラ』、そして『ジムニーワイド』の存在感はあまりにも希薄である。「オフロードで見掛けない。維持費が高い。カッコ悪い」。確かにその通りかもしれない。しかし、それだけの理由で避けているのだとしたら、今すぐ認識を改める必要があるだろう。
【リコール】スズキ エブリイ、ジムニーなど…トランスミッションに不具合
スズキは、『エブリイ』『ジムニー』など4車種の動力伝達装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は98年10月から04年10月までに生産した13万5874台。
今回は エスクード …『ジムニースーパースージー』創刊7周年
軽の本格4WDモデルとして、独自のポジションを築いているスズキ『ジムニー』。その硬派な作りや走りには熱狂的なファンが多い。そんなジムニーの魅力に、どっぷりハマったユーザーのイベント、ショップを大紹介。ジムニーユーザーは要チェックだ!!
スズキ ジムニー に特別仕様車「ランドベンチャー」
スズキは、本格4WD機構を搭載した軽乗用車『ジムニー』に、特別仕様車「ランドベンチャー」を設定し、9日から発売開始した。主に上級仕様の4WD車を求める男性ユーザーに向けに設定した特別仕様車だ。
