ジープ チェロキー 新型、革新的デザインにモデルチェンジ［写真蔵］
フィアット クライスラー ジャパンは、6年ぶりにフルモデルチェンジを果たした『ジープ チェロキー』を今年5月より導入した。
【ジープ チェロキー リミテッド 試乗】これって最早プレミアムSUV？…中村孝仁
生まれ変わったジープ『チェロキー』。日本市場には3種のモデルが導入されるが、そのうちV6エンジンを搭載した「リミテッド」というモデルは、最早プレミアムSUVの域に届く性能、質感、クオリティーを備えていた。
ジープ チェロキー 新型、米国でアイドリングストップ…燃費3％向上
米国の自動車大手、クライスラーグループのジープブランドは6月24日、米国仕様の新型『チェロキー』の2015年モデルに、アイドリングストップを標準装備すると発表した。
横浜ゴム、ジオランダー SUVを新型ジープ チェロキー トレイルホークに供給
横浜ゴムは、低燃費性能を高めた次世代SUV用タイヤ「ジオランダーSUV」が、新型ジープ『チェロキー トレイルホーク』に新車装着されたと発表した。装着サイズは245/65R17 107H。
【ジープ チェロキー 試乗】直4とV6、アドバンテージはどっちに!?…岩貞るみこ
このデザインの予感は、『グランドチェロキー』のときからあった。でも、ここまでやってくるとは、ずいぶん思い切ったものである。
【ジープ チェロキー ロンジチュード 試乗】現代的に進化した軽やかなFFモデル…島崎七生人
性格分けが明快な新型『チェロキー』のうち、もっともカジュアルに乗りこなせるのがこの「ロンジチュード」だ。シリーズではこのグレードのみFF（前輪駆動）を採用している。
【ジープ チェロキー リミテッド 試乗】“グラチェロ”と肩を並べる上質な走り…島崎七生人
ボディサイズを諸元表で確認すれば、新型『チェロキー』は『グランドチェロキー』よりふた回り以上コンパクト。けれど上質感にかけて新型は“ミニグラチェロ”的とも言うべきで、肩を並べる。
【ジープ チェロキー トレイルホーク 試乗】オフの走りはタフでクール…島崎七生人
新型ジープ『チェロキー』で、もっとも強靭なオフロードでの走りを見せつけるのが「トレイルホーク」だ。“ジープアクティブドライブロック”と呼ぶ高度な4輪駆動システムが、このモデルの武器となる。
【ジープ チェロキー 新型発表】インテリアのテーマは一言、クラフトマンシップ
新型ジープ『チェロキー』のインテリアのテーマは、一言“クラフトマンシップ”だという。
【ジープ チェロキー 新型発表】ヘビーデューティ用途はラングラーに譲り、舗装路の走りを洗練
5月17日より発売が開始される新型ジープ『チェロキー』は、オフロード性能を維持しつつ、全体をモダンに仕上げることを目標に開発された。
