セリカの思い出フォト／エッセイ コンテスト
東京都江東区のMEGA WEB（メガウェブ）は、6月21日（水）より9月10日（日）まで開催している「私が好きだった『セリカ』 --初代TA22から7代のCELICA展--」に伴い、セリカにまつわる写真とエッセイを募集する。
私が好きだった セリカ……初代TA22から7代のCELICA展
東京お台場、MEGA WEB（メガウェブ）では、6月21日（水）より9月10日（日）まで、ヒストリーガレージにて、「私が好きだった『セリカ』 --初代TA22から7代のCELICA展--」を開催する。
【新聞ウォッチ】さらば青春、トヨタ セリカ 生産打ち切りへ
日本初のスペシャルティカーとして団塊世代の若者たちの人気を集めた『セリカ』。トヨタ自動車が4月21日いっぱいで生産を打ち切るという。12日読売朝刊に続いてきょうの毎日にも取り上げられている。
トヨタのスペシャリティが気になる……セリカ に乗る
トヨタ自動車は、スペシャリティクーペの『セリカ』を一部改良して1日から販売を開始した。かつてトヨタのデザインはつねにセリカが牽引していた。時は流れたとはいえ、セリカ自身の魅力が減ったわけではない。
トヨタ セリカ を一部改良して発売
トヨタ自動車は、『セリカ』を一部改良して12月1日から発売開始した。価格は「SS-II」のAT仕様が218万8200円。
【東京オートサロン05】写真蔵…トヨタ スポーツ 編
トヨタの『スープラ』や『セリカ』など、かつては東京オートサロンの定番だったが、スポーティ・チューニング分野そのものが縮小傾向でかつてのにぎわいは見られない。05年（14−16日、幕張メッセ）も出展されたクルマに限っては元気いっぱいなのけど。
トヨタ・セリカとMR2、モデル撤退
トヨタ自動車は16日、アメリカ市場から『セリカ』と『MR2スパイダー』（日本名『MR-S』）の2車種を、2005モデルイヤー限りで撤退すると発表した。
【ロータス『エリーゼ111R』日本発表】エンジン＆MTはトヨタ製
12日に発売されたロータス『エリーゼ』の最上級モデル「111R」（ワンイレブンアール）に搭載されるエンジンは、トヨタ『セリカ』に搭載されている、可変吸排気バルブタイミング機構を採用した「2ZZ」型。
【LAオートショー'04速報】ロータス『エリーゼ』---トヨタ搭載の理由
ロータス『エリーゼ』が04年5月からアメリカに正式上陸する。注目のパワーユニットにはトヨタ「2ZZ-GE」（190馬力、1.8リットル直4エンジン。『セリカ』など）を搭載。
トヨタの苦戦---生産中止に追い込まれそうな車種
トヨタはここ数年多数のニューモデルを投入しているが売れ行き不振で生産中止に追い込まれそうな車種を多数抱えている。乗用車系モデルでいえば『ウィンダム』、『ブレビス』、『プログレ』、『ヴェロッサ』、『アルテッツア』、『ナディア』、『ビスタ』、『カムリ』、『MR-S』、『セリカ』など。
