［15秒でわかる］ダッジ『デュランゴSRT 392 AlcHEMI』…6.4リットルV8「HEMI」搭載の最終モデル
ステランティス傘下のダッジは、『デュランゴSRT 392 AlcHEMI』を欧州で発表した。このモデルは、6.4リットルV8「HEMI」エンジン搭載の最終モデルになる。475hpのパワー、637Nmのトルクを発生し、0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は250km/hを誇る。この限定モデルの生産台数は、1000台に限定されている。
「涙出るかっこよさ」最後のHEMIエンジン搭載車、ダッジ『デュランゴSRT 392』発表に悲しみ声も
ステランティス傘下のダッジは、高性能SUV『デュランゴSRT 392 AlcHEMI』を欧州で発表した。この限定モデルは、6.4リットルV8「HEMI」エンジン搭載の最終モデルになる。SNSでは、ダッジを象徴するエンジンを搭載する最終モデルの発表で「最後のHEMIかあ」といった、様々な声が見られた。
最後の6.4リットルV8エンジン「HEMI」搭載モデル、ダッジ『デュランゴSRT 392』発表
ステランティス傘下のダッジは、高性能SUV『デュランゴSRT 392 AlcHEMI』を欧州で発表した。この限定モデルは、6.4リットルV8「HEMI」エンジン搭載の最終モデルになる。
710馬力の実用3列シートSUV！ ダッジ デュランゴ「SRTヘルキャット」登場
ステランティス傘下のダッジブランドは11月13日、SUV『デュランゴ』の2025年モデルを米国で発表した。
ダッジ『チャージャー・デイトナ』に全固体電池搭載、2026年までに実証車両投入へ…ステランティス
ステランティスと全固体電池開発企業ファクトリアルは10月23日、次世代EV向けの全固体電池技術の開発と導入を加速させる新たな取り組みを発表した。この取り組みは、2021年にステランティスがファクトリアルに行った7500万ドルの投資を基盤としている。
710馬力のSUV『デュランゴSRTヘルキャット』、HEMI搭載20周年を祝う「ブラスモンキー」登場…ダッジ
ステランティス傘下のダッジブランドは、高性能SUV『デュランゴSRTヘルキャット』の2025年モデルに、「ブラスモンキー」を設定すると発表した。
マッスルカーもEV化の時代に、ダッジ『チャージャー・デイトナ』新型、米国で注文受付開始
ステランティス傘下のダッジは、新型『チャージャー・デイトナR/T』と『チャージャー・デイトナ・スキャットパック』の注文受付を米国で開始した。
「HEMI」ファンに捧ぐ710馬力の「ハンマーヘッド」登場、特別仕様のデュランゴ SRTヘルキャット
ステランティス傘下のダッジブランドは9月9日、710hpを誇るSUV『デュランゴSRTヘルキャット・ハンマーヘッド』を米国で発表した。このモデルは、パワーを求めるHEMIエンジンファンに向けた特別仕様車だ。
1070馬力のダッジEV『ホーネット』、ジャンプとドリフトで競う米Nitrocrossシリーズ参戦
ステランティス傘下のダッジブランドは9月6日、2024-2025年のNitrocrossシリーズに、4台の『ホーネットR/T FC1-X』電動レースカーで参戦すると発表した。
ステランティス、クライスラーとダッジの売却提案を拒否…「いかなるブランドも分割する意向はない」
ステランティスは8月30日、傘下のクライスラーとダッジブランドの売却提案を拒否すると発表した。
