ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
ホンダは5月14日、四輪事業の再構築と中長期戦略に関する「2026ビジネスアップデート」を発表した。取締役代表執行役社長の三部敏宏氏が説明し、今後3年間を「四輪事業再構築」の集中期間と位置づけ、2029年3月期に営業利益1兆4000億円以上への回復をめざす方針を示した。
ホンダ、次世代HV車2車種を世界初公開 2029年度までに15モデル投入へ
ホンダは5月14日、四輪事業の再構築に向けた取り組みと今後の事業の方向性について、三部敏宏取締役 代表執行役社長が説明した。そして2年以内に発売予定の次世代ハイブリッド車のプロトタイプ2車種を世界初公開した。
初代『NSX』向け復刻パーツ、今夏米国発売へ…「ホンダ・ヘリテージ・パーツ・プログラム」始動
・ホンダは米国で「ホンダ・ヘリテージ・パーツ」プログラムを始動し、初代アキュラNSX向けのリプロダクションパーツをアキュラ販売店限定で今夏より販売する。
・パーツは「ジェニュイン・ホンダ・リプロダクション・パーツ」と「ホンダ・コンパティブル・パーツ」の2種類で、廃番部品の復刻・再開発を行う。
・日本では2026年4月1日に「ホンダ・ヘリテージ・ワークス」としてレストアサービスも含めたグローバルサービス事業を開始。
初代インテグラ、伝説のレースカーを復元…アキュラ創立40周年記念
ホンダの高級車ブランドのアキュラは、1986年3月27日にアメリカで初の日本製高級車ブランドとしてデビューしてから40周年を迎えた。
米国製日産『ムラーノ』を日本導入、自動車認証が転換点…日米合意のインパクト
日産自動車が、米国製乗用車の認定制度を利用して米国製『ムラーノ』を日本市場に導入すると発表した。米国製乗用車の認定制度は、追加試験を不要とすることで認証手続きを簡素化した制度だ。日米合意を背景に導入され、日本の認証制度の転換点になるかもしれない施策だ。
「EV開発中止まじか」ホンダ『0シリーズ』など新型EVの開発・発売を中止、SNSで衝撃広がる
ホンダは3月12日、事業環境の変化などを踏まえた四輪電動化戦略の見直しの一環として、2027年より登場予定だった「0シリーズ」2車種を含むEV3車種の開発・発売の中止などを決定した。
「左ハンドルかよ…熱いな」アメリカ産『インテグラ』が日本に逆輸入！ ホンダ正式発表に「素晴らしい時代だ」とSNS興奮
ホンダは、米国で生産するアキュラブランドの『インテグラ』を日本市場に導入し、2026年後半より順次発売すると発表した。SNSでは「左ハンドルかよ…熱いな」「ついにインテグラ復活するのか…！」など、話題となっている。
ホンダ株価が5日ぶりに反発、『インテグラ』など北米生産車を輸入販売へ
6日の日経平均株価は前日比342円78銭安の5万5620円84銭と反落。米国市場の下落、原油価格の上昇を受け、投資家のリスク回避の売りが先行。しかし、前場終盤、株価指数先物への買いを契機にプラス圏に浮上した。
ホンダ、「左ハンドル」のまま北米産『インテグラ』『パスポート』を逆輸入へ［新聞ウォッチ］
昭和時代の高度成長末期のころには、女性アイドル歌手の「私の彼は左きき」というヒット曲もあったが、ホンダが北米生産車を日本に輸入する2車種も「左ハンドル」のままで販売するそうだ。
ホンダの四輪世界生産が2年連続マイナス、米国販売は最高更新 2025年実績
本田技研工業（ホンダ）は1月29日、2025年累計の四輪車の生産・販売・輸出実績を発表した。世界生産は339万6057台で、前年同期比91.1％となり、2年連続の減少となった。
