スロープ設定で“位相”が回る!?…クロスオーバー［サウンドチューニング］
カーオーディオではサウンドチューニング機能の設定の巧拙で、最終的なサウンドクオリティが変化する。当連載ではそれを自分でやってみることを推奨し、各機能の設定方法を解説している。
［カーオーディオ“なぜ？”］外部パワーアンプにch数違いがある
カーオーディオはとかく“分かりづらい”と思われがちだ。当連載は、その“分かりづらさ”の解消を目指して展開している。前回からは「外部パワーアンプ」をテーマとする新章に突入した。今回は、これには「ch数違い」があるその理由を解説していく。
元気の良いサウンドをめざす…トヨタ カムリ前編［インストール・レビュー］
エアサスを導入してローシルエットを作り出した遠藤さんのカムリ。オーディオはフルキッカーとして元気に良いサウンドを目指した。インストールはシンプルで純正チックなデザインが狙い。それを受けて千葉県のアークライドがセンス溢れる処理を投入した。
オーディオテクニカのドアチューニング材「AquieT」に新製品…制振・吸音
オーディオテクニカが販売中のドアチューニング・マテリアル「AquieT（アクワイエ）シリーズ」に新たに5機種が追加。6月10日から販売が開始される。
＜新連載＞ケーブルを換えていないのなら、そこが伸びシロ［音を良くする“ひと手間”］
カーオーディオのシステムアップと聞くと、ユニット交換をイメージする人が多い。しかし、それ以外にも音を良くする手段はさまざまある。当特集では、主要ユニットの交換・追加ではない音を良くするための“もうひと手間”を、1つ1つ紹介している。
新連載［スピーカーの鳴らし方・大研究］コスパを取るならダッシュボードの上…ツイーター
スピーカーに「何を使うか」で、システムの音の方向性が変化する。そして実は、「どう鳴らすか」でも最終的なサウンドクオリティが変わってくる。当特集では、そこのところを掘り下げている。今回は、「ツイーター」の取り付け位置について考察する。
米アップル、iPhoneとクルマの連携機能を刷新---速度表示やエアコン操作も追加［新聞ウオッチ］
米アップルが、自社設計の次世代半導体を搭載したノートパソコン「マックブックエア」を7月に発売するとともに、スマートフォン「iPhone(アイフォーン)」と自動車をつないで音楽や経路案内ができる機能「カープレー」も2023年に刷新するという。
低音増強を最小限の加工で…メルセデスベンツAMG A35 後編［カーオーディオ ニューカマー］
スピーカー交換＋DSPアンプを導入して高音質化を図ったけんもんさんのAMG A35。聴き慣れると低音にもの足りなさを感じてシステムアップを開始。大がかりな加工無しに低音を増強できる手法を茨城県のサウンドステーション クァンタムから提案されて実践開始。
［カーオーディオ“なぜ？”］外部パワーアンプって必要？
カーオーディオに関心を抱き調べてみると、“素朴な疑問”があれこれ頭をもたげる。初心者に“分かりづらい”と感じさせる事項が多々出現するのだ。当連載では、それらの意味や理由を1つ1つ解説している。当回からは「外部パワーアンプ」をテーマに据えてお贈りしていく。
ベテランオーナーならでは…ポルシェ カイエン 後編［インストール・レビュー］
ラゲッジに“ポップ”をテーマにしたデザイン処理を施した中溝さんのポルシェ・カイエン。フロントステージには超ハイエンドスピーカーをインストールして高音質とデザイン性を両立。福井県のcustom&car Audio PARADAが腕を振るった取り付けに注目だ。
