2022年5月のカーオーディオに関するニュースまとめ一覧

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音響機材・チョイスの勘どころ 外部パワーアンプで良音を満喫 カーオーディオ・インストール ハイエンド カーオーディオ カーオーディオ 音を良くする“ひと手間” カーオーディオ キーワード カーオーディオ こだわり カーオーディオ システムの“最上流”に何を置く? カーオーディオ 車内エンタメ充実 カーオーディオ DIY カーオーディオ 取り付け カーオーディオ ニューカマー カーオーディオ・素朴な疑問 カーオーディオ プロショップ カーオーディオ 逸品探究 カーオーディオユニット AtoZ カーオーディオ システム構築学大全 カーサウンドコンテストって何? スピーカー交換 サウンド制御術・実践講座 サウンドチューニング 低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる 初めてのカーオーディオ プロセッサー活用術 カーナビ、ナビゲーション
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ライブを再現したい…メルセデスベンツAMG A35 前編[カーオーディオ ニューカマー] 画像
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ライブを再現したい…メルセデスベンツAMG A35 前編[カーオーディオ ニューカマー]

クルマ好きで音楽好きなけんもんさん。愛車のAMG A35を手に入れて、高音質化を目指して見つけ出したのが茨城県のサウンドステーション クァンタムだった。フォーカルのスピーカー取り付けを手はじめに高音質化のシステムアップが始まった。

本格システムを組める特別品…メインユニット[カーオーディオ システムアップ AtoZ] 画像
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本格システムを組める特別品…メインユニット[カーオーディオ システムアップ AtoZ]

愛車のサウンドシステムのビルドアップを考えているドライバー諸氏に向けて、それを実行しようとする際に役立つ製品情報を紹介している当連載。今回は、モニターを搭載しないタイプの「メインユニット」中での孤高の存在とも言うべき、特別なモデルをフィーチャーする。

[カーオーディオ“なぜ?”]車内静音はプロに任せるべき…その理由とは 画像
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[カーオーディオ“なぜ?”]車内静音はプロに任せるべき…その理由とは

カーオーディオは、ビギナーから“分かりづらい”と思われがちだ。確かに専門用語が使われることも多く、専門知識が必要となる局面にもたびたび出くわす。当連載では、そういった“分かりづらい”と感じさせる事柄の意味や理由を解説している。

スロープ設定で着目すべきポイント…クロスオーバー[サウンドチューニング] 画像
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スロープ設定で着目すべきポイント…クロスオーバー[サウンドチューニング]

サウンドチューニング機能を操れるようになると、カーオーディオライフが一層充実する。本命のセッティングはプロに任せた方が確実だが、それとは別に自分でも調整してみると、音楽を聴く面白さが一層深まる。当連載ではそれを推奨し、そのやり方を解説している。

“強者”が岩手・一関に集結!「2022 イーストジャパン サウンドコンテスト」注目車両リポート!! 画像
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“強者”が岩手・一関に集結!「2022 イーストジャパン サウンドコンテスト」注目車両リポート!!

「2022 イーストジャパン サウンドコンテスト」が4月24日、花と泉の公園(岩手県一関市)にて開催された。好天に恵まれ爽やかな春の風が吹く中、東日本各地さらには遠く関西からも実力サウンドコンペティターが大集結し、白熱の闘いが繰り広げられた。

最上級のサウンドを狙う…ポルシェ カイエン 前編[インストール・レビュー] 画像
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最上級のサウンドを狙う…ポルシェ カイエン 前編[インストール・レビュー]

カイエンに対して高音質とデザイン性を兼ね備えたインストールを施した中溝さん。サウンド面での根幹となったのはユートピア ビー ウルティマのスピーカー群。デザイン面でのは蛍光色を使った処理などのアイデアを福井県のcustom&car Audio PARADAが具現化した。

<新連載>メインユニットの“電源強化”で音が変わる!?[音を良くする“ひと手間”] 画像
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<新連載>メインユニットの“電源強化”で音が変わる!?[音を良くする“ひと手間”]

今回からスタートする当特集では、カーオーディオシステムの音を良くすることに関心を抱くドライバー諸氏に向けて、システムの主要アイテムを変えることなく実践できる音質向上をもたらす“もうひと手間”を、多角的に解説していく。

新連載[スピーカーの鳴らし方・大研究]足場を固めることがまずは重要! 画像
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新連載[スピーカーの鳴らし方・大研究]足場を固めることがまずは重要!

カーオーディオシステムのクオリティアップを図ろうとするときには、「スピーカーをどう鳴らすか」もこだわるべきポイントの1つになる。今回からスタートする当特集では、そこのところを全方位的に解説していく。音楽好きなドライバー諸氏は、ぜひ熟読を!

クルマにはサブウーファーが必要?[サウンドユニット セッティング法] 画像
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クルマにはサブウーファーが必要?[サウンドユニット セッティング法]

カーオーディオシステムは、ユニットを車両に組み付けることで完成される。そしてその組み付け作業には、さまざまな決まりごとやコツがある。当連載では、それらを1つ1つ解説しながらカーオーディオならではの面白さや奥深さを明らかにしようと試みている。

自分でも音のセッティング…日産 エクストレイル 後編[カーオーディオ ニューカマー] 画像
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自分でも音のセッティング…日産 エクストレイル 後編[カーオーディオ ニューカマー]

スピーカー交換をスタートに高音質化に興味津々の近藤さん。最初は軽い気持ちでインストールをはじめたが、もっと上を目指してシステムアップを実施。ついにはフロント3ウェイシステムにまでたどり着いた。千葉県のアークラドで最適なシステムを組んだ。

機能とメディア対応の見極めが鍵…メインユニット[カーオーディオ システムアップ AtoZ] 画像
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機能とメディア対応の見極めが鍵…メインユニット[カーオーディオ システムアップ AtoZ]

カーオーディオシステムのグレードアップに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、製品選びに役立つ情報を多角的に紹介している当連載。現在は、モニターを搭載しないタイプの「メインユニット」に焦点を当てている。今回も、カロッツェリアのラインナップを分析していく。

[低予算カーオーディオ]トヨタ車純正ディスプレイオーディオのエンタメ力をアップ 画像
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[低予算カーオーディオ]トヨタ車純正ディスプレイオーディオのエンタメ力をアップ

カーオーディオシステムの性能を上げたいと思いながらも、「コストがかかる…」と二の足を踏んでいるドライバーは少なくないようだ。でも実は、予算ゼロ円で、またはそれに準じる低コストでできることもある。当特集ではその具体策を1つ1つ紹介している。

[カーオーディオ“なぜ?”]車内を“うるさい”と感じるドライバーが増えている 画像
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[カーオーディオ“なぜ?”]車内を“うるさい”と感じるドライバーが増えている

当連載では、カーオーディオ・ビギナーが抱きがちな“素朴な疑問”の答を解説している。今回からはカーオーディオシステムのことから少し離れて、走行中にドライバーと同乗者を悩ます“騒音”をテーマに据えてお贈りする。

スピーカーの性能を引き出す鍵…クロスオーバー[サウンドチューニング] 画像
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スピーカーの性能を引き出す鍵…クロスオーバー[サウンドチューニング]

カーオーディオでは、チューニング機能を活用することで聴こえ方を整えられる。なおその本命の設定はプロに任せた方が確実だが、それと並行して自分でやっても楽しめる。当連載では、その実践方法を解説している。今回も「クロスオーバー」機能の使い方を紹介していく。

利用シーンでプレイヤーを使い分ける…トヨタ オーリス 後編[インストール・レビュー] 画像
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利用シーンでプレイヤーを使い分ける…トヨタ オーリス 後編[インストール・レビュー]

フロントスピーカーにディナウディオ・エソテックの3ウェイをチョイスしたす菅原さん。ミッドバスはインナー取り付けするなど愛知県のLEROY(ルロワ)が手がけたシンプルなインストールで普段使いも便利なクルマを作り上げた。

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