自動車 社会
【井元康一郎のビフォーアフター】自動車メーカーはクルマ離れ阻止をかけ、無料幹線網の整備を進言せよ
高速道路の償還期限が再延長され、無料化は半世紀先になる公算が大となった。このさい恒久有料化を認め、そのかわりに高速道路ではなく無料幹線網の整備を行う新スキームに以降すべきだ。クルマを低コストで走らせるインフラを整備しない限り、クルマ離れはこれからも進む。
自動車 社会
【池原照雄の単眼複眼】これで終わりではない「車体過税」
消費税増税が実施される2014年度からの車体課税の変更が決まった。与党税制改正大綱では日本自動車工業会などが政府に要望していた自動車取得税の引き下げには一定の配慮があったものの、軽自動車税の増税（15年度以降の新車に適用）も盛り込まれた。
自動車 テクノロジー
【池原照雄の単眼複眼】不人気！？ 側面エアバッグ…自工会の安全装備普及調査から
日本自動車工業会が毎年実施している国内向け乗用車の安全装備普及に関する最新調査がこのほど公表された。
自動車 ビジネス
【池原照雄の単眼複眼】軽の大健闘で13年内需は昨年並み530万台レベルに
◆2年連続の500万台突破が確実
