2013年7月のレクサス IS（Lexus）ニュースまとめ

レクサスの最新作、新型『IS』から派生する見られる2ドアクーペ。この車名が『RC』と伝えられる新型車に関して、高性能モデルの開発テストの様子がスクープされた。

レクサスが、新型『IS』に設定すると噂の2ドアクーペ。この『RC』と伝えられる新型車に関して、高性能バージョンの開発テストの様子がスクープされた。

レクサスの最新作、新型『IS』。米国で、同車のカスタマイズのアイデアを、広く募集するというユニークな試みが始まった。

レクサスの新型『IS』は、後席を広くするためホイールベースを先代に比べて70mm拡大した。デザインのとりまとめを担当したレクサスデザイン部の片桐正グループ長は「居住性を確保しつつ、スポーティなスタイルの両立がデザインのテーマだった」と振り返る。

レクサスの新型『IS』の内装は、『LFA』のインテリアをモチーフにしており、水平基調のインストルメントパネルに対し、センタークラスターやドアトリムのアームレストが下の方から突き刺さったようなイメージでデザインされている。

新型ISの受注は6月中旬までの発売1か月で、国内では7600台と月間販売目標（800台）の10倍近いレベルになった。このうち、新設定のハイブリッド車（HV）は5500台で、72％を占めた。

9月4日、富士スピードウェイは、レクサス『IS F』のオーナーを対象に、モータージャーナリストの五味康隆氏とIS F開発責任者の矢口幸彦氏を講師に迎えたワンメイクドライビングレッスンを開催する。

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