2006年9月のレクサス LSニュースまとめ(4 ページ目)

レクサスは、レクサスブランドのフラッグシップセダンとなる『LS460』を開発し、全国のレクサス店を通じて19日より発売した。レクサスはトヨタ自動車の高級ブランドであり、新型LSは日本国内ではトヨタ『セルシオ』の後継となる。

トヨタ自動車が19日に発売するレクサスの旗艦車種『LS460』の販売価格は、700万円台の後半からとなる。トヨタは求めやすい価格帯も設定することで、トヨタブランドの『セルシオ』の代替需要やライバルのドイツ車からの乗換えを狙う。

ヤナセの古市宏幸社長は、レクサス『LS』投入前に、キャデラックの増販計画を発表したことについて「キャデラックVシリーズは善戦すると思う」と述べ、販売増に自信を示した。

ヤナセの古市宏幸社長は、記者会見で、19日に発売されるトヨタ自動車のレクサスLSに予約が殺到していることについて「LSに（ベンツやBMWの客が）なだれをうって注文しているという話は聞いていない」と述べ、余裕を見せた。

TVオークションの大手、オークネットは、8月のオークネットTVオークションにおける成約台数を集計し、タイプ別ランキングベスト10を発表した。国産車部門の第1位は今月もトヨタの『セルシオ』で、5カ月連続の首位キープとなった。

「『レクサス』のブランドフィロソフィは、『ときめき』と『やすらぎ』に満ちた最高の時間を提供することです」。

オーストリア国内で催された取材イベントでのテストルート上には、サスペンションへの大きな入力を試したり最高速をマークできるようなポイントは用意されていなかった。

レクサスブランドがスタートして約1年、待望の『LS460』がいよいよ国内導入される。そのプロトタイプにモータージャーナリスト西川淳が先行して試乗。舞台は欧州ザルツブルク、アウトバーンも含めた走行でその進化を探る。

初代『LS』＝『セルシオ』の誕生以来、初の“フルモデルチェンジ”を行なったまったく新しいV8エンジンと、やはり完全新開発の8速ATという組み合わせからなるパワーパックを、こちらもオールニューのボディに搭載する新型レクサスLS。

2006年9月のレクサス LSに関するニュースまとめ一覧(4 ページ目)