2006年8月の日産 VQエンジン新型ニュースまとめ

日産が満を持して登場させる次世代「VQ」系V6エンジン。性能、セールスの両面で最大のライバルとなるのは、もちろんトヨタの直噴V6「GR」系エンジンである。

日産自動車が22日に技術発表を行った新「VQ」系列V6エンジン。最初に搭載されるのは、秋に発表される次期『スカイライン』だ。「スカイライン」と言えば、日本市場では何と言ってもスポーツセダンというイメージが強い。

日産自動車が満を持して登場させる新型V6エンジン「VQ35HR」（排気量3.5リットル）、「VQ25HR」（排気量2.5リットル）。型式こそ現行『スカイライン』搭載機と同じVQだが、事実上別のエンジンというのが日産の主張だ。

日産自動車が22日発表した新世代V型6気筒エンジン「VQ35HR」（3.5リットル）と「VQ25HR」（2.5リットル）は、吸排気両側への連続可変バルブタイミング機構（CVTC）採用による燃焼制御の高度化やフリクション、ポンピングロスなどの改善により、出力、燃費性能を旧型に比べ大きく高めた。

日産自動車が22日発表したFR車専用の新世代V型6気筒エンジン「VQ35HR」（3.5リットル）と「VQ25HR」（2.5リットル）は、VQシリーズの伝統である「軽く滑らかに吹き上がるエンジン」がテーマ。出力、環境性能とともに今回、徹底して追求したのが「気持ちのよい加速音」（薄葉洋常務）という。

日産は22日、新世代V型6気筒エンジンを開発し、今秋発売予定の新型『スカイライン』に搭載すると発表した。現行「VQ」エンジンをベースに改良を加えたもので、クラストップとなる7500rpm吹け上がる回転性能を実現するとともに、燃費性能、最高水準の排ガス性能を実現した。

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