トヨタ自動車は5月30日、2023年4月のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績を発表。グローバル販売台数は前年同月比4.8%増の87万5363台で3か月連続のプラスとなった。
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは5月30日、両社が経営統合すると発表した。その会見には両社の親会社であるトヨタ自動車と独ダイムラートラックのトップも出席した。
国土交通省は、日野自動車の型式指定時の燃費測定に関する不正を踏まえ、自動車技術総合機構が不正対象の自動車の燃費値を再測定した結果、自動車検査証の差し替えが必要となる自動車があると発表した。
「すねに傷持つ者同士」の統合とは、少し言い過ぎかもしれないが、エンジン認証不正問題で経営危機に追い込まれたトヨタ自動車グループの日野自動車が、自力による再建を断念した。
日野自動車は5月30日、2023年4月の生産・国内販売・輸出実績を発表。グローバル販売台数は前年同月比25.0%減の8490台で8か月連続のマイナスとなった。
トヨタ自動車と日野自動車、ダイムラートラック、三菱ふそうトラック・バス(MFTBC)の4社は5月30日、MFTBCと日野の経営統合に基本合意したと発表した。
トヨタ自動車は5月30日、認証不正問題の対象となった日野自動車製エンジンを搭載する小型バス『コースター』について、車検証の差替えと重量税補償に関するアナウンスを行った。
日野自動車は5月24日から26日までパシフィコ横浜(横浜市西区)で、7月5日から7日までAichi Sky EXPO(愛知国際展示場・愛知県常滑市)で開催される「人とくるまのテクノロジー展2023」に出展する。
アサヒグループ、西濃運輸、NEXT Logistics Japan(NLJ)、ヤマト運輸の4社は、日本初となる燃料電池(FC)大型トラックの走行実証を5月17日から順次開始すると発表した。
加藤製作所、新明工業、中部国際空港、日野自動車の4社は、空港制限区域内で、自動運転レベル2(高度な先進運転支援)に対応する小型トラックを使って、自動運転と路面清掃の技術を連携し高機能化した路面清掃車(真空吸込式)の実証実験を実施する。
トヨタ自動車は4月28日、2023年3月のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績を発表。グローバル生産台数は105万3091台で過去最高を記録した。
日野自動車は4月28日、2023年3月の生産・国内販売・輸出実績を発表した。グローバル販売台数は前年同月比15.0%減の1万4329台で7か月連続のマイナスとなった。
トヨタ自動車は4月27日、2022年度(2022年4月~2023年3月)のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績を発表。グローバル生産台数は前年比6.6%増の1072万9298台となり、過去最高記録となった。
日野自動車は4月27日、2022年度(2022年4月~2023年3月)の生産・販売・輸出実績を発表。グローバル販売台数は前年度比7.6%減の14万4614台で2年ぶりのマイナスとなった。
いすゞ自動車やトヨタ自動車が出資するコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)がタイでカーボンニュートラル実現に向けて推進する事業に、除名されている日野自動車が参画することが明らかになった。