クルマに乗ったまま、店舗や地方有料道路でETC決済…『ETCX』サービス開始
ETCソリューションズは4月28日、駐車場など高速道路以外の施設でETC技術を活用して料金支払いなどができる会員登録制サービス「ETCX（イーティーシーエックス）」を本日より開始したと発表した。
「車止めが自動で昇降」ETC2.0活用のバス専用マス運用開始へ 高速道路初
NEXCO中日本は、新東名高速 浜松サービスエリア（SA・上り）にて、高速道路初となるライジングボラードによる「バス専用マス」の運用を4月1日15時から開始する。
NEXCO中日本×タイムズ24、ダブル連結トラック駐車場予約システムの実証実験開始へ
NEXCO中日本は、ダブル連結トラック駐車場予約システムの実証実験を、新東名 浜松いなさインターチェンジ（IC）路外駐車場および東名 足柄サービスエリア（SA・上り）にて4月1日から開始する。
3月に有効期限を迎えるポイント…ETCマイレージほか、利用方法や注意点
ポイントは、使って初めて価値があります。 せっかく貯めたポイントも、有効期限切れで消滅してしまっては、意味がありません。 ここでは、3月末に有効期限を迎える主なポイントと交換方法を紹介しますので、確実に交換してください。 […]
地域で実施しているETC2.0活用取り組み、国交省で議論へ
国土交通省は2月15日、各地方ブロックで実施しているETC2.0を活用した地域交通マネジメントを中心とした取り組みについて議論するため、2月17日に地域道路経済戦略研究会を開催すると発表した。
高速道路のETC専用化など、国交省が自工会にヒアリングへ
国土交通省は、持続可能な高速道路システムに関する制度を議論するため、国土幹線道路部会を2月5日に開催して、日本自動車工業会からヒアリングすると発表した。
高速道路料金の節約術…「ETCマイレージサービス」の活用と注意［マネーの達人］
「ETCマイレージサービス」は、高速道路などの通行料金に応じてポイントが貯まるサービスです。 航空会社のマイレージは有名ですが、高速道路でもお得なサービスがあります。 しかし、サービスを受けるには登録や設定が必要……
高速道路代を年2万円節約、「ETCマイレージサービス」のメリットと注意点［マネーの達人］
高速道路や有料道路でのETCの利用はごく一般的になってきました。 しかし、「ETCは利用しているけれど、ETCマイレージの登録はしていない」という方は意外と多いのではないでしょうか。 「ETCを利用する機会が少ない」 「 […]
高速道路のETC専用化ロードマップ…都市部は5年、地方部は10年 国交省が策定
国土交通省は12月17日、ETC専用化による料金所のキャッシュレス化・タッチレス化についてのロードマップを策定したと発表した。
高速道路で所要時間情報の精度向上…ETC2.0プローブデータを活用
NEXCO中日本は10月28日、高速道路の情報板などで、ETC2.0プローブデータを活用した所要時間情報の提供を開始したと発表した。
スマートインターチェンジ、新たに12カ所を事業許可
国土交通省は10月23日、高速道路会社に対してスマートインターチェンジ12カ所を整備することを許可したと発表した。
パイオニア、新セキュリティ規格準拠のETC車載器発売 内部突起規制にも対応
パイオニアは、国土交通省が今後変更する予定の「新セキュリティ規格」に加え、「内部突起規制」にも準拠したスタンドアローンタイプのETCユニット「ND-ETC40」を10月より発売する。
高速乗り放題「二輪車ツーリングプラン」、首都圏6コースの販売開始
NEXCO東日本は、定額料金で乗り降り自由の2020年「ETC二輪車ツーリングプラン」について、新型コロナウイルス感染症拡大により開始を見合わせていた首都圏を含む6コースの申込みを9月28日から受け付け、10月1日から開始すると発表した。
都市部の高速道路、5年後にETC専用化 コロナ時代の道路施策で提言
国土交通省は9月25日、社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会が、新型コロナウイルス感染症対策に対応した国土幹線道路施策の中間とりまとめ「持続可能な国土幹線道路システムの構築に向けた取り組み」を策定したと発表した。
高速道路料金所のETC専用化---中間とりまとめ方向性を議論へ 国交省
国土交通省は9月7日、新型コロナウイルス感染症対策に対応した高速道路施策を検討するため、国土幹線道路部会を9月9日に開催し、高速道路会社からのヒアリングするとともに、中間とりまとめの方向性を議論すると発表した。
