昨年11月、東京モーターショーでドコモがパイオニアとの共同開発として参考出品されたAndroid OS採用のルームミラー型ドライブインフォ端末。CES2014では『Drive Agent Mirror』として登場した。製品はほぼ完成領域にあり、担当者によれば「年内の可能性大」とのことだった。
米NVIDIAは、同社のVCM(Visual Computing module)という電子基板を使用した3つのシステムが数年中にアウディに搭載されることになった、と発表した。
CES2014で米NVIDIAは、高い演算処理能力を持ち先進運転支援（ADAS）や自動運転に使用できるモバイル・プロセッサ『Tegra K1』を発表する。
Googleが自動運転を2017年までに実用化すると宣言して以来、にわかにこの分野が注目されるようになって来た。今や、この分野で遅れることは先進技術に後れを取ることに匹敵する。その核として注目されているのがゼンリンの「高精度地図データ」。その制作現場を追った。
ドイツの高級車メーカー、BMWは1月7日、米国ラスベガスで開幕したCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）14において、『2シリーズクーペ』と『6シリーズグランクーペ』の自動運転技術搭載車を初公開した。
1月6日夜（現地時間）、アウディによるCES初となる基調講演が開催された。登壇者はアウディAGのCEO ルパート・シュタートラー氏。アウディのパートナーを結ぶINVIDIA社やAT&TモビリティのCEOも登場するなど、初日の基調講演にふさわしい華やかなステージとなった。
日産自動車は1月8日、カーナビゲーション向け情報配信サービス「カーウイングス」の利便性を高めるため、ナビタイムジャパンとの協業によるiPhone向けのスマートフォンアプリ「Nissan Connect CARWINGS ドライブサポーター by NAVITIME」の提供を開始した。
GMは、5日（現地時間）、「2014インターナショナルCES」でプレスカンファレンスを開催した。
今年も『International CES(CES)』の時期がやってきた。今年の会期は1月7日～10日の4日間。CESは世界最大級のコンシューマ・エレクトロニクスショーで、これまで家電の未来を示す重要な発表が行われてきた。開幕を直前に控えたCESの様子からまずレポートする。
フォードは、340万台以上のユーザーに車載コネクティブシステム『SYNC AppLink』を提供すると、CES2014で発表する。
